น.ส.ไตรศุลี ไตรสรณกุล รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ได้รายงานให้ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และรมว.กลาโหม ทราบถึงความก้าวหน้าของการดำเนินการตามยุทธศาสตร์ชาติและแผนการปฏิรูปประเทศ โดย สศช. เสนอให้เร่งรัดการบริหารจัดการฐานข้อมูลขนาดใหญ่ หรือ บิ๊กดาต้าของภาครัฐต่อเนื่อง ซึ่งนายกรัฐมนตรีก็ได้มีข้อสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งส่วนราชการและหน่วยงานรัฐ ไปปรับปรุงข้อกฎหมายและระเบียบโดยเร็วเพื่อสนับสนุนการเป็นรัฐบาลดิจิทัลให้เป็นรูปธรรม

ทั้งนี้ สศช. ได้รายงานว่าจากการดำเนินงานเกี่ยวข้องกับการบริหารจัดการข้อมูลขนาดใหญ่ของรัฐในระยะที่ผ่าน เช่น กรณีการพัฒนาระบบบริหารจัดการข้อมูลการพัฒนาคนแบบชี้เป้า (ทีพีแม็ป) พบว่า การเชื่อมโยงข้อมูลระหว่างหน่วยงานของรัฐยังมีข้อจำกัด เป็นอุปสรรคสำคัญของการขับเคลื่อนรัฐสู่การเป็นรัฐบาลดิจิทัล โดยประเด็นปัญหาหลักคือ แม้ว่าจะมีกฎหมายหลักที่เกี่ยวข้องกับการบูรณาการข้อมูลและพัฒนารัฐบาลดิจิทัลแล้ว เช่น พ.ร.บ.การพัฒนาดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม พ.ศ.2560 พ.ร.บ.คุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคล พ.ศ.2562 แต่กฎหมายและระเบียบภายในของหน่วยงานต่างๆ ยังเป็นข้อจำกัดในการเชื่อมโยงและเผยแพร่ข้อมูลระหว่างหน่วยงาน

ดังนั้น สศช.จึงเสนอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งปรับปรุงกฎหมายและระเบียบภายในหน่วยงานให้รองรับและสนับสนุนการเชื่อมโยงและแลกเปลี่ยนข้อมูลร่วมกับหน่วยงานอื่น ให้สอดคล้องกับกฎหมายหลักด้านการพัฒนารัฐบาลดิจิทัล รวมทั้งสนับสนุนให้บุคลากรทุกหน่วยงานให้มีทัศนคติที่เอื้อต่อการบูรณาการข้อมูลร่วมกับหน่วยงานอื่น โดยชี้ให้เห็นความสำคัญและความจำเป็นในการบูรณาการข้อมูลเพื่อพัฒนานวัตกรรมและเทคโนโลยีดิจิทัลของภาครัฐ ซึ่งจะเป็นเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในการพัฒนานโยบายและการปฏิบัติงานด้วยข้อมูลและหลักฐานเชิงประจักษ์ในสภาพแวดล้อมของประเทศที่มีความซับซ้อนและเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว

ที่ศูนย์รับเรื่องราวร้องทุกข์ ทำเนียบรัฐบาล นพ.วรงค์ เดชกิจวิกรม รักษาการหัวหน้าพรรคไทยภักดี และตัวแทนสมาพันธ์แรงงานรัฐวิสาหกิจสัมพันธ์ ยื่นหนังสือถึง พล.อ.ประยุทธ์​ จันทร์​โอชา​นายก​รัฐมนตรี​ และ​รมว.กลาโหม​ผ่านนายเสกสากล อัตถาวงศ์ผู้ช่วยรัฐมนตรีประจำนายกรัฐมนตรี เพื่อให้ยกเลิกโครงการ รถไฟฟ้าทางคู่สายเหนือ ช่วงเด่นชัย-เชียงราย-เขียงของและสายอีสาน ช่วงบ้านไผ่- มหาสารคาม-ร้อยเอ็ด-มุกดาหาร-นครพนม และให้ตรวจสอบความไม่โปร่งใสในการประมูล เนื่องจากพบว่าราคาที่ได้จากการประมูลต่ำกว่าราคากลางเล็กน้อย โดยมีสัดส่วนที่เท่ากันแค่ร้อยละ 0.08  

นพ.วรงค์​ กล่าวว่า โครงการดังกล่าวมีเพียง 5 บริษัทที่ผ่านคุณสมบัติ​สามารถประมูลได้จาก 5 สัญญา​ จึงตั้งข้อสังเกต​ชัดเจนว่าอาจเอื้อประโยชน์​หรือไม่ และเหตุผลที่ทำให้ผลการประมูลเป็นเช่นนี้ เพราะการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ​ไม่นำทีโออาร์ ที่เคยใช้ในการประมูลโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่สายใต้ ช่วงนครปฐม-หัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์​-ชุมพร ในปี 2560 สมัยรัฐบาล คสช. ที่สามารถประหยัดงบประมาณ 2,039 ล้านบาท จากวงเงิน 36,100 ล้านบาท แต่ ร.ฟ.ท. กลับเปลี่ยนทีโออาร์​ ส่งผลให้เสียโอกาสที่จะประหยัดงานค่าก่อสร้างไม่ต่ำกว่า 7,000 ล้านบาท จึงขอให้ทบทวนการประมูลดังกล่าวและตรวจสอบความโปร่งใสเพื่อประโยชน์ของประเทศ 

จากเฟซบุ๊ก 'เจริญขวัญ แพรกทอง บลาฮาสสกี้' ของคุณเจริญขวัญ แพรกทอง บลาฮาสสกี้ นักเขียน และคนไทยในอเมริกา ได้โพสต์แชร์ประเด็นความจริง กรณีแผ่นป้ายแสดงรายได้ของคนไทยที่ทำงานขับรถบรรทุกในสหรัฐฯ อ้างมีรายได้หลักล้านต่อเดือนว่า...

แผ่นป้ายนี้ไม่อยู่บนฐานความจริง หรือนำเสนอความจริงครึ่งเดียว

1.) ที่บอกว่าอาชีพขับรถรายได้ต่อสัปดาห์ อาทิตย์ละ 15-20 K อาจจะเขียนผิดว่า รายได้นี้น่าจะรายได้ต่อเดือนหรือต่อปี มากกว่าต่ออาทิตย์เพราะไม่มีงานขับรถงานไหนจ่ายขนาดนี้

2.) ต่อให้ทำงานชั่วโมงละ $10 ที่อ้างว่าคืออัตราแรงงานขั้นต่ำ (บางรัฐอัตราค่าแรงต่ำกว่านี้ คือ 7 หรือ 8 ดอลล์) ก็มีเงินผ่อนรถหรือช้อปของแบรนด์ การผ่อนรถในอเมริกาง่ายมาก คนที่นี่ใช้รถมือสองกันส่วนใหญ่ เพราะถ้าซื้อรถใหม่เอี่ยมอ่องป้ายแดง ภาษีจะแรงมากเลยทำให้คนเลี่ยงไปซื้อมือสอง

เต็นท์รถมือสองขายไม่แพง บางคันสภาพพอใช้ ขายแค่สามสี่หมื่นบาทยังมี บางคันขายแค่ $500 หรือ $1000 ตกประมาณไม่เกินสามหมื่นบาท หมายถึงรถที่สภาพเก่าหน่อยประมาณนั้น ถ้าสภาพดีหน่อยก็ราคาสูงหน่อย

การมีรถขับของอเมริกัน ไม่ได้เป็นเครื่องหมายวัดสภาพความรวย หากไม่ได้อยู่เมืองใหญ่ที่มีระบบขนส่งมวลชนดี ทุกคนในเมืองขนาดกลางขนาดเล็กต้องมีรถ เพราะต้องใช้ขับไปทำงานไปซื้อของ รอรถเมล์ประจำเมืองไม่ไหว เพราะนานมากกว่าจะมาคันหนึ่ง แถมบางรัฐหิมะตกยืนรอไม่ได้กลางหิมะ

ส่วนเรื่องช้อปของแบรนด์เนม เมืองไหนมีห้างแบบ Outlet จะเอาของแบรนด์ดังลด 50-75 % มาขาย หรือที่นี่มีร้านแนวแบรนด์เนมครึ่งราคา อย่าง TJ Maxx , Ross และอีกหลายห้าง หรือห้างสรรพสินค้าใหญ่อย่าง Macy's ที่จะลดกระหน่ำเรื่อยๆ ตามวาระ เวลาลดราคาลดหนักลดจริง เผลอๆ ราคาถูกกว่า สินค้ายี่ห้อโนเนมในวอลมาร์ท

การอวดเรื่องซื้อแบรนด์เนม จึงเป็นเรื่องความจริงแค่ครึ่งเดียว ของแบรนด์เนมที่ตกรุ่นแต่สภาพดี ใครๆ ก็สามารถหาซื้อได้ ในราคาพอสมควรหากนิยมแบรนด์เนม

บอกว่าขับรถหาเงินได้เท่านั้นเท่านี้ แต่ไม่บอกว่าจ่ายภาษีเท่าไหร่ สมทบเมดิแคร์เท่าไหร่ หักประกันสังคมเท่าไหร่ ค่าครองชีพเท่าไหร่ ค่าผ่อนบ้านหรือเช่าบ้านเท่าไหร่ เหลือจริงเท่าไหร่ต่อเดือน แบบนี้คือพูดไม่หมด เพื่อหวังผลในการปั่นหรือโฆษณาชวนเชื่อ แล้วจำเป็นไหมที่ต้องด้อยค่าประเทศไทย

ขณะที่เพจ 'ไม่น่าจะมีคนอ่าน' ได้โพสต์ลิงก์พร้อมภาพข้อมูลตัวเลขรายได้คนขับรถบรรทุก ปี 2021 ของสหรัฐอเมริกา ซึ่งมีรายละเอียดแบบต่ำสุด สูงสุด ค่าเฉลี่ยเป็นรายปี เดือน สัปดาห์ ชั่วโมงรวมถึงมีให้ดูแยกเป็นรัฐๆ อีกด้วย >> https://www.talent.com/salary?job=truck+driver

ที่มา: https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=10219668619089499&id=1337643342

โปรเด็ด! เทหมดตัว มาสด้า 2 และ นิสสันอัลเมร่า ทักเลย! ตอบไว! แอดเลย @TheShopsTimes

คลิก????https://lin.ee/vfTXud9

ที่รัฐสภา ในการประชุมสภาผู้แทนราษฎร ที่มีนายสุชาติ ตันเจริญ รองประธานสภาฯคนที่หนึ่ง เป็นประธานในการประชุม มีการพิจารณาพระราชกำหนด (พ.ร.ก.) ให้อำนาจกระทรวงการคลังกู้เงิน เพื่อแก้ไขปัญหาเศรษฐกิจและสังคม จากการระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 เพิ่มเติม พ.ศ.2564 ต่อเป็นวันที่ 2 ภายหลังนพ.ชลน่าน ศรีแก้ว ส.ส.น่าน พรรคเพื่อไทย อภิปรายปิด นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คลัง และนายกฤษฎา จีนะวิจารณะ ปลัดกระทรวงการคลัง ชี้แจงเสร็จเรียบร้อย จากนั้นเวลา 10.35 น. ที่ประชุมได้ส่งมติอนุมัติ พ.ร.ก.กู้เงิน 5 แสนล้านบาท ด้วยคะแนน 270 ต่อ 196 งดออกเสียง 1 ไม่ออกเสียง 2 เสียง

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า คณะก้าวหน้า โดย คอมมอน สคูล (Common school) ประเดิมกิจกรรม “ตลาดวิชาอนาคตใหม่” เปิดบรรยายหลักสูตร วิชา ประวัติศาสตร์นอกขนบ รายวิชาย่อย สยามยุคกึ่งจักรวรรดิกึ่งอาณานิคม ซึ่งในหัวข้อแรกนี้ ธงชัย วินิจจะกูล นักวิชาการด้านประวัติศาสตร์ Wisconsin Madison สหรัฐอเมริกา บรรยายเรื่อง สยามไม่เคยเสียเอกราชหรือกึ่งอาณานิคม ซึ่งเป็นการบรรยายสดจากประเทศสหรัฐอเมริกา ท่ามกลางผู้เข้าร่วมหลักสูตรกว่า 40 คน โดยมี คงสัจจา สุวรรณเพ็ชร อาจารย์คณะนิติศาสตร์ ม.ธรรมศาสตร์ ซึ่งเป็นผู้ที่มีความรู้และความสนใจเรื่องประวัติศาสตร์ ดำเนินรายการ

*** “ธงชัย” ชี้ 3 เรื่องเล่าหลักประวัติศาสตร์ “สยามไม่ตกเป็นเมืองขึ้น” - แนะ “3 แต่” มุมมองใหม่ทลายกรอบออกนอกขนบ

ธงชัย เริ่มต้นการบรรยายว่า ความรู้ทางประวัติศาสร์ เป็นฐานอุดมการณ์ของรัฐไทยใน 100 กว่าปีที่ผ่านมา เป็นฐานความเชื่อที่ถูกพัฒนาจนมาเป็นกรอบมโนทัศน์ใช้ตีความอธิบายข้อเท็จจริงในอดีตมากมาย เพื่อสร้างประวัติศาสตร์ของชาติไทยที่มีเจ้ากรุงเทพฯ เป็นวีรบุรุษ เช่น ประวัติศาตร์ที่ว่าสยามไม่เคยตกเป็นอาณานิคม ประกอบด้วยเรื่องเล่าหลัก 3 เรื่อง คือ

1.) ถูกคุกคามจากลัทธิล่าอาณานิคม

2.) กษัตริย์ราชวงศ์จักรีต่อต้านการคุกคาม ทำให้รอดพ้นมาได้ และ

3.) กษัตริย์และชนชั้นปกครองผลักดันการปฏิรูปสยามจึงไม่เสียเอกราช ซึ่งหนังสือประวัติศาสตร์ไทย รายการโทรทัศน์ จำนวนมากหนีไม่พ้นเรื่องหลักนี้ และได้กลายเป็นความถูกต้องแน่ๆ อย่างไม่ต้องสงสัย และถูกท้าทายหรือตรวจสอบน้อยมากในช่วงที่ผ่านมา

“อย่างไรก็ตาม เราสามารถศึกษาและนำเสนอประวัติศาสตร์ที่แตกต่างจากเดิมได้ เรียกประวัติศาสตร์ 3 แต่ คือ

1.) แต่สยามไม่ได้รักษาเอกราช อยู่ในภาวะกึ่งอาณานิคม ชนชั้นนำได้ประโยชน์

2.) แต่การเสียดินแดนเป็นประวัติศาสตร์ผิดฝาผิดตัวตามทัศนะเจ้าจักรวรรดิที่กรุงเทพฯ และ อำพรางอำนาจรัฐแบบใหม่ของกรุงเทพฯ

3.) แต่การปฏิรูปประเทศมุ่งหมายเพื่อการเมืองภายใน เพื่อสถาปนาอำนาจระบอบสมบูรณาญาสิทธิราชย์ ทั้งนี้ สำหรับการบรรยายวันนี้จะเน้นที่หัวข้อที่ 1 เป็นหลักคือ สยามอยู่ในภาวะกึ่งอาณานิคม ใน 2 ประเด็นใหญ่คือ

1.) กึ่งอาณานิคมทางเศรฐกิจ โดยถูกผนวกเข้าเป็นส่วนหนึ่งของระบบเศรษฐกิจอาณานิคมโลก ในทางกลับกันก็ร่วมมือด้วย และ

2.) กึ่งอาณานิคมทางการเมือง เราระแวงต่างชาติ แต่เราก็ฉวยโอกาสนี้มาเพื่อสร้างการเมืองภายในด้วย” ธงชัย กล่าว