(24 ส.ค. 68) ไชน่า มีเดีย กรุ๊ป ประกาศปล่อยตัวอย่างภาพยนตร์เรื่อง "เสินโจว 13" (SHENZHOU 13) ซึ่งเป็นภาพยนตร์ความละเอียดขนาด 8K ที่ถ่ายทำในอวกาศเรื่องแรกของจีน มีกำหนดเข้าฉายรอบปฐมทัศน์ทั่วประเทศวันที่ 5 ก.ย. นี้

ภาพยนตร์เรื่องนี้ใช้ภาพที่บันทึกโดยทีมนักบินอวกาศประจำภารกิจเสินโจว-13 ได้แก่ ไจ๋จื้อกัง หวังย่าผิง และเย่กวงฟู่ บอกเล่าเรื่องราวภารกิจโคจรในสถานีอวกาศจีนระยะเวลา 6 เดือนของพวกเขา เรื่องราวส่วนใหญ่ถ่ายทอดจากมุมมองของหวัง นำเสนอมุมมองภาพในจักรวาลที่ไม่เคยเห็นมาก่อนและฉากชีวิตบนสถานีอวกาศอย่างใกล้ชิด และถ่ายทำด้วยกล้องความละเอียดสูงพิเศษ 8K ที่พัฒนาในจีนทั้งหมด

ทีมผู้สร้างสรรค์ ซึ่งทำงานร่วมกับวิศวกรการบินและอวกาศ ได้เอาชนะหลายความท้าทายสำคัญ เช่น การทดสอบแรงสั่นสะเทือนของจรวด การจำลองสภาพแวดล้อมในอวกาศ และการปรับอุปกรณ์ให้เหมาะสมสำหรับการชาร์จไฟและจัดเก็บอย่างปลอดภัยภายในสถานีอวกาศ โดยอุปกรณ์ถ่ายทำพิเศษนี้ถูกส่งมอบไปยังสถานีอวกาศด้วยยานสัมภาระเทียนโจวเมื่อปี 2021

เมื่อวันที่ 16 ต.ค. 2021 ภารกิจเสินโจว-13 ได้ส่งทีมนักบินอวกาศของจีน 3 คนไปยังโมดูลหลักของสถานีอวกาศจีนเป็นเวลา 6 เดือน ซึ่งระหว่างนั้นทีมลูกเรือได้ปฏิบัติกิจกรรมนอกยานอวกาศ 2 ครั้ง และเปิดชั้นเรียนผ่านไลฟ์สด 2 ครั้งจากสถานีอวกาศ ภารกิจนี้ถือเป็นการเสร็จสิ้นขั้นตอนการตรวจสอบเทคโนโลยีสำคัญที่ใช้บนสถานีอวกาศของจีน

(21 ก.ย. 68) เที่ยวบินจำนวนมากในยุโรป หยุดชะงัก หรือถูกยกเลิก หลัง Collins Aerospace ผู้ให้บริการระบบเช็กอินและขึ้นเครื่อง ถูกโจมตีทางไซเบอร์

เที่ยวบินจำนวนมากในยุโรปเผชิญความล่าช้าและถูกยกเลิก หลังเกิดการโจมตีทางไซเบอร์ที่พุ่งเป้าไปที่ Collins Aerospace ผู้ให้บริการระบบเช็กอินและขึ้นเครื่องรายสำคัญระดับโลก 

ซึ่งส่งผลกระทบต่อสนามบินใหญ่หลายแห่ง รวมถึง Heathrow (ลอนดอน) ที่เป็นสนามบินที่มีผู้โดยสารหนาแน่นที่สุดในยุโรป, Brussels และ Berlin

รายละเอียดเหตุการณ์
-ระบบที่ได้รับผลกระทบ 
ระบบอัตโนมัติสำหรับเช็กอินผู้โดยสารและโหลดสัมภาระ ทำให้ผู้โดยสารต้องหันมาใช้วิธีการเช็กอินและขึ้นเครื่องแบบแมนนวลแทน
-สนามบินที่ได้รับผลกระทบ
Heathrow, Brussels, Berlin เกิดดีเลย์และการยกเลิกเที่ยวบินจำนวนมาก
-สนามบินที่ไม่กระทบ
Frankfurt (เยอรมนี) และ Zurich (สวิตเซอร์แลนด์) ยืนยันว่าไม่พบปัญหาจากเหตุการณ์นี้
แถลงการณ์จากผู้เกี่ยวข้อง
-Heathrow Airport ยืนยันว่าปัญหามาจาก Collins Aerospace และเตือนผู้โดยสารถึงความล่าช้า
-Brussels Airport ระบุว่าเหตุเกิดคืนวันศุกร์ มี “ผลกระทบอย่างใหญ่หลวง” ต่อกำหนดการบิน และน่าจะทำให้เที่ยวบินล่าช้าและยกเลิกต่อเนื่อง
-Berlin Airport ชี้แจงว่ามีเวลารอที่เช็กอินนานขึ้น และกำลังหาทางแก้ไขโดยเร็ว
-Collins Aerospace ยอมรับว่าเกิดความขัดข้องจากการโจมตีไซเบอร์ กับซอฟต์แวร์บางส่วน โดยผลกระทบจำกัดอยู่ที่ระบบเช็กอินและโหลดสัมภาระ ซึ่งสามารถบรรเทาได้ด้วยการใช้วิธีแมนนวล
-RTX (Raytheon Technologies) บริษัทแม่ของ Collins ยืนยันว่ากำลังทำงานอย่างเร่งด่วนเพื่อฟื้นฟูระบบและ “คืนการทำงานเต็มรูปแบบให้ลูกค้าโดยเร็วที่สุด”
ผลกระทบต่อผู้โดยสาร
-ผู้โดยสารที่มีตารางบินวันเสาร์ ได้รับคำแนะนำจากสนามบินที่ได้รับผลกระทบให้ ตรวจสอบยืนยันเที่ยวบินกับสายการบินก่อนเดินทาง
-สนามบินหลายแห่งเตือนถึงความล่าช้าที่จะเกิดขึ้นจากการใช้ระบบเช็กอินแบบแมนนวล
โดยการโจมตีครั้งนี้เผยให้เห็นถึง ความเปราะบางของโครงสร้างพื้นฐานด้านการบินยุโรป ที่พึ่งพาผู้ให้บริการรายเดียวอย่าง Collins Aerospace 
หากระบบถูกโจมตีเพียงจุดเดียวสามารถสร้างผลกระทบแบบโดมิโนต่อสนามบินใหญ่หลายแห่งในทวีปได้

(21 ก.ย. 68) รัสเซียไต่ระดับทดสอบ NATO: จากโดรนหลงฟ้า สู่ไซเบอร์ถล่มสนามบิน จุดอ่อนเริ่มโผล่

ไม่ค่อยเชื่อเรื่องความบังเอิญและนั่นคือเหตุผลที่ทำให้มองสิ่งที่เกิดขึ้นในยุโรปตลอด 3 สัปดาห์ล่าสุด ไม่ได้เป็นแค่ “เหตุบังเอิญ” แต่เหมือน บททดสอบสนามจริง ของรัสเซียต่อ NATO ว่าพันธมิตรตะวันตกพร้อมแค่ไหนในสงครามแบบหลายมิติ
ยิ่งรัสเซียไต่ระดับการโจมตี ความเปราะบางของ NATO ยิ่งปรากฏชัด
เส้นเวลาไล่ระดับ

1. 4 ก.ย. – โดรนหลงฟ้าโรมาเนีย
โดรนรัสเซียตกใกล้หมู่บ้าน Plauru ห่างพรมแดนยูเครนเพียง 500 เมตร NATO ทำได้แค่ “ออกแถลงการณ์กังวล” ไม่มีมาตรการโต้ตอบจริง.
2. 12 ก.ย. – ถล่มท่าเรือโอเดสซา
โดรน Shahed-136 ตีโกดังข้าวยูเครน ทำลายกว่า 3,000 ตัน กระทบ supply chain อาหารยุโรป ขณะเดียวกันเรดาร์ NATO ตรวจเจอวัตถุบินล้ำเข้ามาอีกครั้ง แต่ไม่มีการสกัดกั้น. 
3. 18 ก.ย. – ขีปนาวุธให้เวเนซุเอลา
เวเนซุเอลาโชว์ Su-30MK2 ติด Kh-31P (Mach 3.5, พิสัย 110 กม.) ที่รัสเซียเพิ่งส่งมอบ นักวิเคราะห์ชี้ว่าสามารถคุกคามเรือรบ USS Iwo Jima ของสหรัฐฯ ได้ทันที แต่ NATO กลับไม่มีแผนรับมือในซีกโลกตะวันตก. 
4. 19 ก.ย. – ไซเบอร์ถล่มสนามบินยุโรป
ระบบเช็คอินของ Collins Aerospace (RTX) ล่ม สนามบินฮีทโธรว์ เบอร์ลิน บรัสเซลส์โกลาหล ผู้โดยสาร 50,000 คน เดือดร้อน ยกเลิกกว่า 150 เที่ยวบิน ขาดทุนวันละ 10–12 ล้านยูโร

นี้คือเกมทดสอบที่เจอแต่ช่องโหว่ชัดๆ
นักวิเคราะห์จาก CISA ระบุว่านี่คือ hybrid warfare เต็มรูปแบบ — ใช้โดรน ขีปนาวุธ และไซเบอร์ผสมกันเพื่อทดสอบ NATO แบบ step-by-step โดยไม่จำเป็นต้องปะทะตรง

ผลลัพธ์ : 
การเมือง: NATO ตอบสนองเชื่องช้า เช่น เหตุโดรนโรมาเนียทำได้แค่ประณาม
เศรษฐกิจ: การหยุดชะงักสนามบินทำให้สูญเสีย 10–15 ล้านยูโร/วัน สะท้อนว่าการป้องกันโครงสร้างพื้นฐานพลเรือนยังอ่อนแอ
ทหาร: การส่ง Kh-31P ให้พันธมิตรในลาตินอเมริกาคือการ “เปิดแนวรบใหม่” แต่ NATO ยังไม่แสดงแผนตอบโต้
Europol สงสัยว่าแฮกเกอร์ที่โจมตีสนามบินเชื่อมโยง GRU หน่วยข่าวกรองรัสเซีย นักวิเคราะห์จาก Carnegie Endowment เสริมว่า
“เพื่อรับมือกับปัญหาการคุกคามที่อาจเกิดขึ้น(หรือเกิดขึ้นแล้ว) NATO อาจต้องเพิ่มงบกลาโหมในยุโรปตะวันออกอย่างน้อย 50% ในปี 2569” 
แต่การเมืองภายในประเทศสมาชิก เช่น นโยบาย America First ของสหรัฐฯ กลับทำให้ยุโรปยิ่งต้องแบกเอง..ซึ่งเศรษฐกิจที่อ่อนแอก็ไม่แน่ใจว่าจะไหวไหม

ผลสะเทือน
สิ่งที่รัสเซียได้ไม่ใช่ชัยชนะทางทหารทันที แต่คือ ข้อมูลจุดอ่อน ของ NATO — ความล่าช้าในการตัดสินใจ ความเปราะบางของระบบเศรษฐกิจ และความแตกแยกด้านการเมือง ขณะที่ยุโรปยังต้องก้มหน้าซ่อมระบบและรอความช่วยเหลือจากสหรัฐฯ ที่ยิ่งถอยห่าง รัสเซียอาจจะชนะไปแล้วโดยไม่ต้องก่อสงครามรบจริง

(1 พ.ย. 68) ต้องบอกเลยว่าในเดือนธันวาคมนี้ถือว่าเป็นอีกหนึ่งเดือนที่หลายคนรอคอยเพราะเป็นเดือนที่มีวันหยุดยาวหลายช่วงและที่สำคัญมีวันหยุดพิเศษเพิ่มอีกด้วย โดยเฉพาะช่วงสิ้นปีที่รัฐบาลประกาศ วันหยุดพิเศษเพิ่มเติม เพื่อให้ประชาชนได้พักผ่อนและกระตุ้นเศรษฐกิจท่องเที่ยวในช่วงส่งท้ายปีเก่าต้อนรับปีใหม่ ซึ่งมีวันหยุดดังนี้

วันหยุดเดือนธันวาคม 2568

วันศุกร์ที่ 5 ธันวาคม 2568 วันคล้ายวันพระบรมราชสมภพ พระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร / วันชาติ / วันพ่อแห่งชาติ

วันพุธที่ 10 ธันวาคม 2568 วันรัฐธรรมนูญ

วันพุธที่ 31 ธันวาคม 2568 วันสิ้นปี

วันหยุดพิเศษช่วงส่งท้ายปีเก่า ต้อนรับปีใหม่

วันพฤหัสบดีที่ 1 มกราคม 2569 วันขึ้นปีใหม่

วันศุกร์ที่ 2 มกราคม 2569 – วันหยุดพิเศษเพิ่มเติม (ตามมติคณะรัฐมนตรี)

ช่วงสิ้นปี คณะรัฐมนตรีมีมติให้เพิ่มวันหยุดราชการเป็นกรณีพิเศษ เพื่อให้ช่วงส่งท้ายปีเก่า–ต้อนรับปีใหม่หยุดยาวมากขึ้น ตั้งแต่วันที่ 31 ธันวาคม 2568 ถึง 4 มกราคม 2569 รวม 5 วันเต็ม (ทั้งนี้ วันที่ 2 มกราคม 2569 เป็นวันหยุดพิเศษเพิ่มเติม ซึ่งขึ้นอยู่กับการประกาศของแต่ละองค์กร)