(28 ธ.ค. 66) ‘เสียวหมี่ อีวี’ ซึ่งเป็นบริษัทลูกในเครือของเสียวหมี่ ผู้ผลิตสมาร์ตโฟนและอุปกรณ์เครื่องใช้ไฟฟ้าในบ้านรายใหญ่ในจีน ประกาศเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า (อีวี) เป็นครั้งแรกในวันนี้ กับรถซีดานรุ่น SU7 พร้อมประกาศเป้าหมายจะขึ้นเป็น 1 ใน 5 บริษัทรถยนต์อีวีที่ใหญ่ที่สุดในโลก

รถอีวี เสียวหมี่ SU7 ซึ่งย่อมาจาก Speed Ultra เป็นรถยนต์ซีดาน 4 ประตูโดยมีทั้งหมด 3 รุ่นย่อยด้วยกันคือ SU7, SU7 Pro และ SU7 Max รถทั้งหมดจะถูกผลิตโดยบริษัท ปักกิ่ง ออโตโมทีฟ อินดัสทรี โฮลดิง (BAIC) ซึ่งเป็นบริษัทของทางการจีนในโรงงานที่กรุงปักกิ่ง โดยมีกำลังการผลิต 2 แสนคันต่อปี

สำหรับรถรุ่น SU7 จะเป็นเครื่องมอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว กำลังสูงสุด 220 แรงม้า และสามารถทำความเร็วได้สูงสุด 210 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยใช้แบตเตอรี่เทอนารี ลิเธียม ส่วนรุ่น SU7 Pro และ SU7 Max จะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลังสูงสุด 495 แรงม้า (มอเตอร์หน้า 220 และมอเตอร์หลัง 275 แรงม้า) และสามารถทำความเร็วได้สูงสุด 265 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 

รายงานข่าวอย่างไม่เป็นทางการระบุว่า รถอีวีคนแรกของเสียวหมี่รุ่นนี้คาดว่าจะมีราคาอยู่ระหว่าง 300,000 - 400,000 หยวน (ราว 1.5 - 2 ล้านบาท)

เล่ย จุน ผู้ก่อตั้งและปราะธานเจ้าหน้าที่บริหารของเสียวหมี่ กล่าวในการแถลงข่าววันนี้ว่า บริษัทกำลังอยู่ระหว่างการทดลองผลิตรถรุ่นดังกล่าว และคาดว่าจะพร้อมวางจำหน่ายได้ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้านี้

"ด้วยการทำงานอย่างหนักตลอด 15-20 ปีข้างหน้า เราจะก้าวขึ้นเป็น 1 ใน 5 ผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของโลก โดยมุ่งมั่นที่จะยกระดับอุตสาหกรรมยานยนต์โดยรวมของจีน" เล่ย จุน กล่าว

(14 ต.ค. 68) หุ้นของเสี่ยวหมี่ (Xiaomi) ร่วงลงกว่า 5% ในวันจันทร์ และเคยดิ่งสูงสุดถึง 8.7% ซึ่งถือเป็นการตกหนักที่สุดตั้งแต่เดือนเมษายน หลังเกิดเหตุรถยนต์ไฟฟ้า Xiaomi SU7 Ultra ชนและเกิดไฟไหม้ในเมืองเฉิงตู ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 1 ราย และเกิดกระแสวิพากษ์เรื่องความปลอดภัยของรถรุ่นดังกล่าว

รายงานระบุว่า ย้อนกลับไปในช่วงเกิดเหตุ รถยนต์ไฟฟ้าคันดังกล่าวเกิดไฟลุกท่วมจนผู้เห็นเหตุการณ์พยายามช่วยแต่ไม่สามารถเปิดประตูได้ เพราะประตูไฟฟ้าล็อก ขณะที่เจ้าหน้าที่ต้องใช้ถังดับเพลิงเข้าช่วยควบคุมเพลิงในที่สุด สุดท้ายตำรวจท้องถิ่นเผยว่า มีผู้เสียชีวิตเป็นชายวัย 31 ปี คาดว่าขับรถในสภาพมึนเมาและชนกับรถอีกคันก่อนเกิดเพลิงไหม้

เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นเพียงไม่กี่เดือนหลังจากอุบัติเหตุร้ายแรงของรถ Xiaomi SU7 อีกคัน ที่เกิดขึ้นเมื่อต้นปีและมีผู้เสียชีวิตเช่นกัน โดยในครั้งนั้น มีรายงานว่ารถสูญเสียการควบคุมขณะเปิดใช้งานระบบขับขี่อัจฉริยะ (smart driving) ทำให้หลายฝ่ายตั้งคำถามถึงความปลอดภัยของเทคโนโลยีช่วยขับของเสี่ยวหมี่ และทำให้ราคาหุ้นของบริษัทร่วงลงอย่างหนัก ซ้ำเติมความกังวลของนักลงทุนและผู้ใช้ต่อความปลอดภัยของรถยนต์ไฟฟ้ายี่ห้อใหม่จากแบรนด์ดังจีน

ทั้งนี้ กรณีดังกล่าวยังทำให้ประเด็น มือจับประตูไฟฟ้าแบบพับเรียบกับตัวรถ กลับมาเป็นที่ถกเถียงอีกครั้ง โดยรายงานจากสื่อของรัฐจีนเผยว่า หน่วยงานกำกับดูแลกำลังพิจารณาสั่งห้ามใช้เทคโนโลยีนี้ เนื่องจากเสี่ยงต่อชีวิตในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ขณะเดียวกัน สหรัฐฯ ก็เริ่มสอบสวนปัญหาคล้ายกันในรถ Tesla Model Y กว่า 174,000 คัน หลังมีรายงานว่าประตูเปิดไม่ออกในเหตุไฟไหม้เช่นกัน