นายพงศ์พรหม ยามะรัต โพสต์เฟซบุ๊กถึงกรณีอุบัติเหตุรถเบนซ์มุดท้ายรถบรรทุก​ ว่า... 

อุบัติเหตุรุนแรงเมื่อเช้า​ (9​ ก.พ.)​ บนถนนเอกมัยมุ่งหน้าพระราม 9 จนมีผู้เสียชีวิตในรถ Mercedes CLS เป็นอีกเหตุการณ์ที่บอกว่าประเทศไทยตามหลังต่างประเทศมากเรื่องงานวิจัยอุบัติเหตุบนท้องถนน

อุบัติเหตุเมื่อเช้า เกิดโดยที่รถยนต์ Mercedes CLS ขับด้วยความเร็วสูงแล้วพุ่งชนท้ายรถบรรทุกจนทำให้รถด้านซ้าย “มุด” เข้าใต้ท้องรถบรรทุกจนเกยเข้าไปชนถึงห้องโดยสารฝั่งผู้นั่งเสียชีวิต (RIP ผู้เสียชีวิตด้วยครับ)

การชนจนมีผู้เสียชีวิตในลักษณะนี้เกิดขึ้นบ่อยตั้งแต่ผมจำความได้

มอเตอร์ไซค์มุดท้ายรถเทรลเลอร์เสียชีวิตรายอาทิตย์

3 ปีก่อนก็ Mercedes B-class รถบ้านๆ ก็มุดเทรลเลอร์เสียชีวิตจนเป็นข่าวดัง ตามด้วยเคส SLK ซึ่งก็เสียชีวิตเช่นกัน

จน รวย ชนแบบนี้ ตายหมด... 

มันไม่มีทางแก้เลยเหรอ?

จริงๆ​ แล้วมีครับ... 

หลายๆ​ ประเทศมีกฎหมายบังคับติดตั้ง​ “Underride Quard” ด้านท้ายกับรถบรรทุกขนาดใหญ่ “ทุกคัน” มิฉะนั้นจะไม่สามารถต่อทะเบียนได้

“Underride Guard” มีไว้เพื่อซับแรงกระแทก ไม่ให้รถเก๋งที่ชนท้ายรถเทรลเลอร์ “มุด” เข้าไปข้างใต้

การทำกันชน “ป้องกันการมุด” นี้ จะทำให้การพังจำกัดอยู่เพียงบริเวณหน้ารถ โดยจะเข้าไปไม่ถึงเสา A แม้จะเกิดการชนที่รุนแรง

ในฐานะที่เราชอบเรียกเราเองว่า Detroit of Asia
นี่คือผลที่เราไม่มีการวิจัยพัฒนา

ได้แต่ผลิต แต่คิด วิจัย ต่อยอดไม่ได้

ชนแบบเดิม ตายแบบเดิมมาหลายสิบปี กฎหมายความปลอดภัยก็ยังอยู่ที่เดิม

เอาแค่ Underride Guard 

ถ้าไม่มีวิจัย ผมว่าไปก๊อบเค้ามาใส่เป็นกฎหมายก็ได้ครับ

ปีๆ​ นึงจะช่วยชีวิตคนได้มหาศาล

ดูคลิปเพิ่มเติมได้ที่ 
https://m.youtube.com/watch?v=XFTy0bCE66A

ที่มา : https://www.facebook.com/100000004424101/posts/5171146166228813/