ศูนย์ข้อมูล COVID-19 รายงานสถานการณ์แพร่ระบาดของโรคโควิด-19 ประจำวัน โดยประเทศไทยพบจำนวนผู้ติดเชื้อรายใหม่เพิ่ม 959 ราย ทำให้ยอดผู้ป่วยยืนยันสะสมอยู่ที่ 14,646 ราย รวมยอดผู้เสียชีวิต 75 ราย รักษาหายเพิ่ม 230 ราย รวมผู้ป่วยที่รักษาหายแล้ว 10,892 ราย ยังคงรักษาตัวอยู่ในโรงพยาบาล 3,676 ราย

ทั้งนี้ ผู้ป่วยรายใหม่ 959 ราย เป็นผู้เดินทางมาจากต่างประเทศ และเข้าพักสถานที่กักกันที่รัฐจัดให้ จากอินโดนีเซีย 1 ราย ,อินเดีย 2 ราย ,เมียนมา 3 ราย ,ซูดาน 2 ราย ,ปากีสถาน 1 ราย ,สหราชอาณาจักร 6 ราย ,เนปาล 1 ราย ,จีน 1 ราย ,สหรัฐอเมริกา 3 ราย ,เดนมาร์ก 1 ราย ,รัสเซีย 1 ราย

ผู้ป่วยรายใหม่ จากระบบเฝ้าระวังและระบบบริการฯ จำนวน 89 ราย

ค้นหาผู้ติดเชื้อเชิงรุกในชุมชน 848 ราย

ขณะเดียวกันสถานการณ์ COVID-19 ของประเทศในกลุ่มอาเซียนมีการอัพเดทดังนี้

ประเทศบรูไน ดารุสซาลาม ยอดรวมผู้ติดเชื้อ 175 ราย รักษาหายแล้ว 169 ราย เสียชีวิต 3 ราย

ประเทศกัมพูชา ยอดรวมผู้ติดเชื้อ 460 ราย รักษาหายแล้ว 412 ราย ไม่มียอดผู้เสียชีวิต

ประเทศอินโดนีเซีย ยอดรวมผู้ติดเชื้อ 9.99 แสน ราย รักษาหายแล้ว 8.09 แสน เสียชีวิต 28,132 ราย

ประเทศลาว ยอดรวมผู้ติดเชื้อ 44 ราย รักษาหายแล้ว 41 ราย ไม่มียอดผู้เสียชีวิต

ประเทศมาเลเซีย ยอดรวมผู้ติดเชื้อ 1.87 แสน ราย รักษาหายแล้ว 1.45 แสน ราย เสียชีวิต 689 ราย

ประเทศพม่า ยอดรวมผู้ติดเชื้อ 1.38 แสน ราย รักษาหายแล้ว 1.22 แสน ราย เสียชีวิต 3,069 ราย

ประเทศฟิลิปปินส์ ยอดรวมผู้ติดเชื้อ 5.15 แสน ราย รักษาหายแล้ว 4.75 แสน ราย เสียชีวิต 10,292 ราย

ประเทศสิงคโปร์ ยอดรวมผู้ติดเชื้อ 59,352 ราย รักษาหายแล้ว 59,066 ราย เสียชีวิต 29 ราย

ประเทศเวียดนาม ยอดรวมติดเชื้อ 1,549 ราย รักษาหายแล้ว 1,425 ราย เสียชีวิต 35 ราย

เขากลัวน้ำและนี่คือสาเหตุที่เขาไม่อาบน้ำในช่วง 65 ปีที่ผ่านมา อามูเชื่อว่าเขาจะล้มป่วยหากอาบน้ำและนี่คือเหตุผลที่เขาไม่ได้อาบน้ำมานานกว่าหกทศวรรษ

อามู อาศัยอยู่คนเดียวในทะเลทรายอิหร่านแต่เขากำลังมองหาความรัก อาหารโปรดของเขาคือเนื้อเม่นที่เน่าเปื่อย อามู ชอบกินอาหารที่ไม่ใช่ผักแต่เขาไม่ชอบอาหารปรุงเองที่บ้าน อามูอ้างว่าเขามีชีวิตรอดมานานโดยการทำตัวสกปรก อามู ไม่ได้เป็นเจ้าของบ้านและอาศัยอยู่ในหลุมที่สร้างขึ้นในทะเลทรายนอกหมู่บ้าน ชาวบ้านได้สร้างกระท่อมสำหรับอามู แต่เขาตัดสินใจที่จะไม่อาศัยอยู่ที่นั่น

เป็นที่น่าแปลกใจที่ อามู ไม่ติดเชื้อแม้ว่าเขาจะยังสกปรกอยู่ก็ตาม อามู ดื่มน้ำห้าลิตรจากกระป๋องน้ำมันสนิมทุกวัน

เป็นที่น่าสังเกตว่า อามู ชอบสูบบุหรี่มาก อามู สูบบุหรี่ที่ชาวบ้านมอบให้เขาเสร็จแล้วเขาก็สูบมูลสัตว์แห้งแทนยาสูบ ต่อ อามูอ้างว่าหลังจากละทิ้งความสุขทั้งหมดของโลกแล้วเขาก็มีความสุขมากกับชีวิตที่เป็นอยู่ตามคำบอกเล่าของคนในท้องถิ่น

ที่มา: World Forum ข่าวสารต่างประเทศ

https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=238486524482265&id=109509790713273

จากกรณีกระแสดราม่า ร้านเค้ก ‘Castella Taiwan’ ตั้งป้าย ‘ขออนุญาตไม่รับธนบัตรที่ระลึก’ จนถูกชาวเน็ตโจมตีผ่านโซเชียลอย่างหนัก ล่าสุดทางร้าน ได้ออกมาชี้แจงผ่าน เฟซบุ๊ก Castella Taiwan - คาสเทลล่า ไต้หวัน โดยระบุว่า

จากเหตุการณ์ดังกล่าว มีลูกค้าที่ไม่พอใจจำนวนมาก ทางบริษัทต้องขออภัยอย่างสุดซึ้ง และน้อมรับคำติชม และคำตักเตือนจากลูกค้าทุกท่าน

เนื่องจากช่วงแรก ๆ ที่ธนบัตรที่ระลึกออกมา มีพนักงานของเรา รับธนบัตร 100 บาทมา แต่คิดว่าเป็นแบงค์พันและทอนผิดให้ลูกค้าไป และพนักงานคนดังกล่าวจะต้องรับผิดชอบเงินทอนทั้งหมด ซึ่งเป็นความผิดพลาดของพนักงานของเราเองครับ

บริษัทจึงออกคำสั่ง ว่าขออนุญาตงดรับธนบัตรที่ระลึก "แต่" หากลูกค้าไม่สะดวก หรือต้องการที่จะใช้ธนบัตรทางร้านก็จะรับธนบัตรปกติเลยนะครับ ตอนนี้ทางบริษัท ได้มีคำสั่งให้นำป้ายที่งดรับธนบัตรที่ระลึกออกตั้งแต่ได้รับความคิดเห็นจากลูกค้าท่านแรกแล้วครับ

ตอนนี้หากลูกค้าต้องการที่จะใช้ธนบัตรที่ระลึกซื้อสินค้าของทางร้าน ลูกค้าสามารถใช้ได้ตามปกติเลยครับ ทางบริษัทหวังเป็นอย่างยิ่งว่า จะได้รับการสนับสนุนจากลูกค้าทุกท่านต่อไปนะครับ

ที่มา : Castella Taiwan - คาสเทลล่า ไต้หวัน

https://www.facebook.com/castellataiwanofficial

ก่อนหน้านี้ทาง The States Times ได้รับข้อมูลจากทางแหล่งข่าวในเมืองจีน และได้มีการนำเสนอหัวข้อข่าว...

'ไก่ซีพี' (จีน) มีเชื้อโควิด!!

โรงงานเนื้อแปรรูป 'ซีพี' ในจีนงานเข้า!!

พบเชื้อโควิดใน 'คนงาน – ไก่ - บรรจุภัณฑ์' ทางการจีนสั่งเก็บด่วน!!

โดยอ้างอิงแหล่งข่าวจาก

https://www.globaltimes.cn/page/202101/1213832.shtml

https://www.globaltimes.cn/page/202101/1213595.shtml

https://www.thestandard.com.hk/breaking-news/section/3/164075/China-says-10-infected-with-coronavirus-in-Harbin-at-Thai-Chinese-joint-venture-meat-plant

อย่างไรก็ตาม ข้อมูลข่าวดังกล่าวได้รับการชี้แจงตรงจากทาง ‘เจิ้งต้ากรุ๊ป’ (เครือซีพี) โดยเฉพาะในท่อนที่ว่า...

>>รัฐบาลเฮย์หลงเจียง ออกคำสั่งให้เรียกเก็บสินค้าของโรงงาน CP ที่ผลิตออกสู่ตลาดตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2021 เป็นต้นมา ออกจากชั้นวางสินค้าทุกแห่งทันที ซึ่งสินค้าส่วนใหญ่เป็นเนื้อไก่แปรรูป และชิ้นส่วนไก่ถูกปล่อยออกสู่ตลาดไปแล้วกว่า 2,434 กิโลกรัม ในเมือง ฉีฉีฮาร์, ต้าชิ่ง, เฮย์เหอ และ สุยฮว่า และมีบางส่วนได้ขายออกไปแล้ว ทางการกำลังประสานงานเรียกเก็บสินค้าอยู่<<

โดยทาง เจิ้งต้ากรุ๊ป หรือเครือซีพี ในประเทศจีน ได้มีแถลงการณ์เพื่อสร้างความเข้าใจที่ชัดเจนล่าสุดในวันอังคารที่ 26 มกราคม ว่าเนื้อไก่แปรรูป และชิ้นส่วนไก่ที่อยู่ในบรรจุภัณฑ์ มิได้ติดเชื้อโควิดแต่อย่างใด แต่ถึงกระนั้นก็ได้มีการเก็บบรรจุภัณฑ์ทั้งหมดพ้นจากตลาดแล้ว

สำหรับคำแถลงเกี่ยวกับการรับมือต่อการแพร่ระบาดของโรค Covid-19 จาก ‘เจิ้งต้ากรุ๊ป’ หรือ Heilongjiang Zhengda Industrial Co., Ltd. (https://mp.weixin.qq.com/s/76ewZBzFYCjWT-bewHDkcw) มีรายละเอียดดังนี้

การแพร่ระบาดของ Covid-19 ที่เกิดขึ้นในเมืองฮาร์บิน มณฑลเฮยหลงเจียง เมื่อวันที่ 18 มกราคม ได้แพร่กระจายไปยังโรงงานอาหารของ Heilongjiang Zhengda Industrial Co. , Ltd. ซึ่งเป็น บริษัทย่อยภายในเครือ

หลังจากได้รับแจ้งจากรัฐบาลท้องถิ่น Heilongjiang Zhengda Industrial Co. , Ltd. ได้ตอบสนองอย่างเต็มที่ และให้ความร่วมมืออย่างแข็งขัน ปฏิบัติตามกฎหมาย ข้อบังคับ และยึดถือแนวปฏิบัติตามแผนฉุกเฉินสำหรับการแพร่ระบาดของ Covid-19 โดยเร็วที่สุด การผลิตและการทำงานถูกระงับทันทีและพนักงานทุกคนเข้ารับการกักตัว มีการตรวจหาเชื้อด้วยวิธีการทดสอบกรดนิวคลีอิก โรงงานได้คัดแยกและตรวจสอบผลิตภัณฑ์ในคลังสินค้าอย่างทั่วถึง มีการควบคุมสภาพแวดล้อม ส่วนสินค้าที่อยู่ในท้องตลาด ได้รับการนำกลับและคัดแยกตามระเบียบของทางการ และได้รับการตรวจสอบหาเชื้ออย่างครบถ้วน

ตามประกาศของศูนย์บัญชาการการควบคุมโรค Covid-19 ประจำเมืองฮาร์บิน หน่วยงานกำกับดูแลตลาดในพื้นที่ได้ดำเนินมาตรการต่างๆ เช่น การกำจัดและการจัดเก็บผลิตภัณฑ์ชั่วคราวจากโรงงานอาหารของ Heilongjiang Zhengda Industrial Co., Ltd. ที่ผลิตตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2564 และจะร่วมมือกับหน่วยงานสาธารณสุข ดำเนินการสุ่มตัวอย่างการทดสอบกรดนิวคลีอิกในผลิตภัณฑ์ที่เก็บไว้นอกชั้นวางชั่วคราว

เมื่อเวลา 8:00 น. วันที่ 25 มกราคม มีการสุ่มตัวอย่างทั้งหมด 92,786 ตัวอย่างและได้รับผลการทดสอบ 91,696 ตัวอย่าง...

>> ไม่พบผลลัพธ์ที่เป็นบวกบนอาหารและบรรจุภัณฑ์ด้านใน <<

อย่างไรก็ตาม พบว่าตัวอย่างบรรจุภัณฑ์ด้านนอกจำนวน 9 ตัวอย่างพบว่าเป็นบวก ทั้งหมดอยู่ในเมือง Heihe จังหวัด Heilongjiang 8 แห่งใน Sunwu County และ 1 แห่งใน Lanxi County เมือง Suihua

หลังจากการตรวจสอบข้อมูลการจัดส่งสินค้า พบว่าผลิตภัณฑ์ที่อยู่ในล็อตเดียวกันกับตัวอย่างที่พบผลเชื้อเป็นบวกบนบรรจุภัณฑ์ด้านนอก ได้ถูกนำส่งไปยังจุดจำหน่าย 4 แห่งใน Neiqihar, Daqing, Heihe และ Suihua ในมณฑลเฮยหลงเจียงเมื่อวันที่ 11, 12 และ 16 ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องได้ถูกนำออกจากชั้นวางและคัดแยกไว้ ในขณะนี้ ยังมีผลิตภัณฑ์ปริมาณ 240 กิโลกรัมที่ขายให้กับเมือง Daqing อยู่ในกระบวนการตรวจสอบ

Heilongjiang Zhengda Industrial Co., Ltd. เป็นโรงงานผลิตอาหารเพียงแห่งเดียวในเครือของเราในมณฑลเฮยหลงเจียง ตั้งอยู่ในเขตพัฒนาเศรษฐกิจและเทคโนโลยี Limin เมืองฮาร์บิน มณฑลเฮยหลงเจียง โรงงานแห่งนี้ผลิตผลิตภัณฑ์ไก่ดิบและผลิตภัณฑ์จากไก่ปรุงสุก

บริษัทขอยืนยันว่าโรงงานผลิตอาหารทั้งหมดในจังหวัดและภูมิภาคอื่นๆ ในเครือเจริญโภคภัณฑ์ ไม่ได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาดครั้งนี้ การผลิตและการดำเนินงานของโรงงานเหล่านี้ยึดหลักปฏิบัติและกฎระเบียบอย่างเคร่งครัด และมีมาตรการป้องกันและควบคุมการแพร่ระบาดเพื่อความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์และผู้บริโภค

บริษัทขอขอบคุณทุกภาคส่วนของสังคมที่ห่วงใยและให้การสนับสนุน

จึงเรียนมาเพื่อโปรดทราบ

เจิ้งต้ากรุ๊ป

26 มกราคม 2564

ทาง The States Times ต้องกราบขอบพระคุณข้อมูลดังกล่าวจากทาง ‘เจิ้งต้ากรุ๊ป’ และขออภัยอย่างสูงที่สร้างความตระหนกต่อประชาชนที่เข้าใจว่าเนื้อไก่ซีพีติดเชื้อโควิดมา ณ โอกาสนี้

ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ รองหัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ โพสต์ข้อความผ่านทางเฟซบุ๊กส่วนตัว ‘ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ - Dr.Samart Ratchapolsitte’ ถึงกรณีรฟม.ประกาศปรับลดราคาค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีส้ม ระบุว่า

เป็นเรื่องที่น่ายินดีอย่างยิ่งที่ รฟม.ออกมาประกาศก้องว่าจะลดค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีส้มจาก 17 - 62 บาท เหลือ 15 - 45 บาท จะทำได้จริงหรือไม่ ต้องติดตาม

หลังจากผมได้เขียนบทความเรื่อง "ว่าแต่เขาอิเหนาเป็นเอง! ค่าตั๋วรถไฟฟ้าสายสีส้มพอๆ กับสายสีเขียวที่ กระทรวงคมนาคมแย้งว่าแพง" ไปเมื่อวันที่ 23 มกราคม 2564 ทำให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ต้องออกมาชี้แจงเมื่อวันที่ 25 มกราคม 2564

เนื้อหาในบทความของผมสรุปได้ว่าจากเอกสารสำหรับคัดเลือกเอกชนเข้าร่วมลงทุน (Request for Proposal หรือ RFP) โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มของ รฟม.ระบุค่าโดยสาร ณ วันที่ 1 มกราคม 2566 ราคา 17 - 62 บาท ซึ่งเป็นอัตราใกล้เคียงกับค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียว แต่ถูกกระทรวงคมนาคมแย้งว่าค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียวแพง ดังนั้น ค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีส้มก็ต้องถือว่าแพงเช่นกัน ผมจึงเรียกร้องให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาลดค่าโดยสารลงมา

ในที่สุด รฟม.ในสังกัดกระทรวงคมนาคมได้ออกโรงมาชี้แจงว่าค่าโดยสารที่ระบุไว้ใน RFP ราคา 17-62 บาทนั้น ใช้เฉพาะให้เอกชนยื่นข้อเสนอร่วมลงทุนโดยใช้สมมติฐานค่าโดยสารเดียวกันในการคำนวณรายได้จากค่าโดยสาร แต่เมื่อเปิดใช้งานจริง รฟม.จะลดค่าโดยสาร (ช่วงตะวันออก) ลงเหลือ 15 - 45 บาท การชี้แจงดังกล่าวเป็นไปตามที่ผมเรียกร้องให้หั่นค่าโดยสารลงมา เนื่องจากรถไฟฟ้าสายสีส้มได้รับเงินสนับสนุนด้านงานโยธาจากรัฐบาล ดังนั้น รฟม.จึงสามารถทำให้ค่าโดยสารถูกลงได้

ผมดีใจที่ รฟม.รับปากว่าจะลดค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีส้ม และเข้าใจดีว่าทำไม รฟม.ต้องออกมาชี้แจงเช่นนั้น

การลดค่าโดยสารให้ต่ำลงจากที่ระบุไว้ใน RFP ถือเป็นครั้งแรกในการประมูลคัดเลือกเอกชนเข้าร่วมลงทุนกับรัฐ การประมูลโครงการอื่นที่ผ่านมาไม่เคยเป็นเช่นนี้ ยกตัวอย่างเช่น การประมูลคัดเลือกเอกชนเข้าร่วมลงทุนในโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูและสายสีเหลือง รฟม.ระบุค่าโดยสารใน RFP ราคา 14 - 42 บาท เมื่อเปิดใช้งานจริง รฟม.ก็จะเก็บในอัตรานี้

รฟม.อ้างว่าเหตุที่ระบุค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีส้มไว้ใน RFP ราคา 17 - 62 บาท แต่ของจริงจะเก็บ 15-45 บาท เป็นเพราะต้องการให้เอกชนยื่นข้อเสนอโดยใช้สมมติฐานเดียวกัน นั่นคือค่าโดยสาร 17 - 62 บาท ถามว่าทำไม รฟม.จึงไม่ระบุให้เอกชนใช้ค่าโดยสารจริงคือ 15 - 45 บาท เป็นบรรทัดฐานเดียวกันในการคำนวณรายได้จากค่าโดยสาร ซึ่งสามารถทำได้ และ รฟม.ได้ทำมาแล้วในการประมูลโครงการรถไฟฟ้าอื่นทุกโครงการ

ผมเห็นด้วยที่ค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีส้มจะถูกลง แต่การลดค่าโดยสารแบบที่ รฟม.กำลังจะทำ จะก่อให้เกิดปัญหาต่อ รฟม. ดังนี้

1.) เอกชนผู้ชนะการประมูลจะขอลดผลตอบแทนที่เขาจะแบ่งให้ รฟม. เนื่องจากเขาคำนวณผลตอบแทนโดยใช้อัตราค่าโดยสาร 17 - 62 บาท เป็นฐานในการคำนวณ หาก รฟม.ลดค่าโดยสารลง ผลตอบแทนย่อมลดตามลงด้วย ด้วยเหตุนี้ รฟม.พร้อมจะรับผลตอบแทนน้อยลงหรือไม่?

2.) เอกชนผู้แพ้การประมูลจะร้องขอความเป็นธรรมจาก รฟม. เขาอาจอ้างว่าเขาสามารถเพิ่มผลตอบแทนแก่ รฟม. ให้สูงกว่าผลตอบแทนของผู้ชนะการประมูลที่ลดลงมาแล้วก็ได้ เพื่อทำให้เขาเป็นผู้ชนะการประมูล

หาก รฟม.ระบุอัตราค่าโดยสารใน RFP ให้ตรงกับความเป็นจริงที่จะใช้เมื่อเปิดเดินรถไฟฟ้า ปัญหาดังกล่าวก็จะไม่เกิดขึ้น

การออกมาชี้แจงเรื่องค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีส้มถือว่าเป็นการแก้ปัญหาเฉพาะหน้าของ รฟม.หรือไม่? แต่ปัญหาที่จะเกิดตามมาและรออยู่ข้างหน้า รฟม.จะทำอย่างไร? รวมถึงกรณีที่มีการแก้หลักเกณฑ์การประเมินคัดเลือกเอกชนเข้าร่วมลงทุนในโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มหลังจากปิดการขาย RFP แล้ว ซึ่งอยู่ในระหว่างการพิจารณาของศาลปกครองสูงสุด ปัญหาเหล่านี้จะสร้างความยุ่งยากให้แก่ รฟม.ในภายหลังอย่างแน่นอน

ผมดีใจล่วงหน้าแทนผู้โดยสารรถไฟฟ้าที่จะจ่ายค่าโดยสารถูกลง แต่ก็เห็นใจ รฟม.จริงๆ ที่ต้องออกมาชี้แจงเช่นนี้

ข้อสงสัยและข้อสังเกตดังกล่าวข้างต้นจึงเป็นข้อกังขาที่ผมและประชาชนทุกคนชอบที่จะต้องขอคำชี้แจงให้สิ้นสงสัยจากหน่วยงานที่รับผิดชอบโดยตรง ทั้งนี้ก็เพื่อปกป้องผลประโยชน์ของประเทศชาติและประชาชน ด้วยเจตนาที่จะให้ประชาชนได้รับประโยชน์จากโครงการนี้อย่างเต็มที่ โดยปราศจากข้อสงสัยใด ๆ ทั้งสิ้นเท่านั้นเอง

ที่มา: https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2270173689794188&id=232025966942314

บัญชีทวิตเตอร์อย่างเป็นทางการของรัฐบาลสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ หรือยูเออี (UAE) กล่าวว่าคณะรัฐมนตรีของยูเออี ได้อนุมัติการก่อตั้งสถานทูตของประเทศในเมืองเทลอาวีฟของอิสราเอลแล้ว

การตัดสินใจดังกล่าวมีขึ้นระหว่างการประชุมคณะรัฐมนตรีในวันอาทิตย์ (24 ม.ค.) ซึ่งมีรองประธานาธิบดี นายกรัฐมนตรี และเชค มูฮัมหมัด บิน รอชิด อัล มักตูม (Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum) เจ้าผู้ครองนครดูไบเป็นประธาน

ยูเออีและอิสราเอลได้ปรับความสัมพันธ์ระดับทวิภาคีสู่ระดับปกติหลังจากลงนามในข้อตกลงอับราฮัม (Abraham Accord) เมื่อเดือนกันยายนปี 2020 ในกรุงวอชิงตัน ดี.ซี. เมืองหลวงของสหรัฐฯ

นับแต่นั้นเป็นต้นมา คณะผู้แทนหลายกลุ่มจากยูเออีและอิสราเอลได้พบปะกันเพื่อลงนามข้อตกลงทวิภาคีว่าด้วยการค้าและการลงทุน การท่องเที่ยว การเปิดเที่ยวบินตรง ความมั่นคง การโทรคมนาคม เทคโนโลยี พลังงาน ระบบดูแลสุขภาพ วัฒนธรรม สิ่งแวดล้อม การจัดตั้งสถานทูต และประโยชน์ร่วมกันด้านอื่น ๆ

ขณะเดียวกัน คาดว่าสายการบินหลักของยูอีเอหลายสาย เช่น เอมิเรตส์ (Emirates) และเอทิฮัด (Etihad) จะเริ่มเปิดเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ไปยังเมืองเทลอาวีฟในช่วงไตรมาสแรกของปี 2021 หลังทั้งสองประเทศได้ลงนามข้อตกลงด้านการบินฉบับหนึ่งไปก่อนหน้านี้ ซึ่งจะอนุญาตให้มีเที่ยวบินระหว่างกันสูงสุดถึง 112 เที่ยวต่อสัปดาห์

ที่มา: https://www.xinhuathai.com/pol/171743_20210125

รวมทั้งโครงการคนละครึ่ง และล่าสุดกับ ‘เราชนะ’ โพสต์เฟซบุ๊กส่วนตัว ‘Chao Jiranuntarat’ เตือนสติคนไทยถึงเหตุผลที่แท้จริงของการปล่อยแต่ละโครงการเยียวยาจากรัฐว่า...

ในยามวิกฤติ ประเทศจะรอดได้ คนพอมีต้องยอมเสียสละ และเอาResources ที่น้อยอยู่แล้วไปช่วยคนที่ขาดแคลนที่สุด

แต่วันนี้ทุกคนอยากได้หมด แล้วเรียกร้องไปเอา Resources ในอนาคตมาใช้ โดยไม่ยอมรับรู้ว่าเราจะสร้างความสามารถในการใช้คืน Resources ในอนาคตได้อย่างไร ภาระหนักจะตกกับรุ่นหลัง แล้วลูกหลานเราจะอยู่ได้อย่างไร

เราควรต้องแก้ปัญหาที่หมักหมมด้วย เพราะมันเป็นสนิมกัดกร่อนประเทศมานาน เช่น การคอร์รัปชัน และความเหลื่อมล้ำ ที่เป็นปัญหาใหญ่ที่กี่รัฐบาลพยายามกันมาก็แก้ไม่ได้ เพราะมันซับซ้อนมากกว่าที่จะพูดอย่างเดียว มันกินลึกเข้าไปถึงรากเหง้าของสังคมเสียแล้ว การให้เงินใต้โต๊ะ การอยากได้สิทธิพิเศษ การอยากได้ตำแหน่ง การฮั้วกัน แม้กระทั่งการหลีกเลี่ยงการจ่ายภาษี ก็ถือเป็นการคอร์รัปชันด้วยเช่นกัน แล้วเรามัวแต่พูด ทั้ง ๆ ที่โดยไม่รู้ตัว เราก็เป็นส่วนหนึ่งของการคอร์รัปชันไปแล้ว

ทางเดียวที่ผมพอจะเห็นทางออก คือ ความโปร่งใส ค่านิยม และ การบังคับใช้กฎหมายอย่างยุติธรรม ซึ่งเราควรเริ่มที่ความโปร่งใสก่อน โดยการเข้าสู่สังคมไร้เงินสด และไร้กระดาษมากขึ้น แล้วควรส่งเสริมค่านิยมที่ไม่ยอมรับการฉ้อฉล ไม่เลือกนักการเมืองที่คดโกง เต่าล้านปี และใช้เทคโนโลยีมาช่วยประจานให้สังคมรับรู้เรื่องที่ไม่ชอบมาพากล

คนไทยทุกคนอยากเห็นประเทศพัฒนา แต่พอเห็นประโยชน์ตรงหน้า หลายคนก็ชอบไปทางลัด วิกฤติที่เราเจอโควิดวันนี้แหละ จะสะท้อนให้เห็นว่าสังคมและคนไทยจะเดินหน้าอย่างไร

ที่มา: เฟซบุ๊ก Chao Jiranuntarat

ศ.นพ.ยง ภู่วรวรรณ หัวหน้าศูนย์เชี่ยวชาญเฉพาะทางด้านไวรัสวิทยาคลินิก ภาควิชากุมารเวชศาสตร์ คณะแพทยศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย โพสต์ข้อความผ่านเฟซบุ๊ก Yong Poovorawan เกี่ยวกับ “วัคซีนโควิด-19” โดยมีเนื้อหาว่า

โควิด 19 วัคซีน

ขณะนี้ทั่วโลก มีการให้วัคซีนไปแล้ว มากกว่า 66 ล้านโด๊ส

ประเทศที่ให้วัคซีนเป็นอัตราส่วนของประชากรมากที่สุด คือ อิสราเอล

ประชากรได้รับวัคซีนไปแล้ว 1 โดส ถึง 1 ใน 3 วัคซีนที่ใช้ เป็นของ บริษัทไฟเซอร์

รองลงมาเป็นประเทศ อาหรับเอมิเรตส์ให้ไปแล้วถึง 20 เปอร์เซ็นต์ ของประชากร โดยใช้วัคซีนของจีน Sinopharm

การติดตามผลของวัคซีนในอิสราเอล เริ่มเห็นผลแล้วว่าผู้สูงอายุที่เกินกว่า 60 ปีมีอัตราป่วยลดลงอย่างเห็นได้ชัด

ข้อมูลประสิทธิผลของวัคซีนในการใช้จริง จะเริ่มเห็นผลและมีรายงานออกมาในไม่ช้านี้ โดยเฉพาะในประเทศอิสราเอล และ อาหรับเอมิเรตส์

สำหรับในประเทศอังกฤษ ก็มีการให้วัคซีนเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ขณะนี้ให้ให้เป็นเข็มแรกประมาณ 10 เปอร์เซ็นต์ของประชากร

ส่วนในสหรัฐอเมริกาให้ไปแล้วประมาณ 5% ของประชากร

ผลการศึกษาต่างๆในการให้สภาพจริง จะมีตามมาในไม่ช้านี้

ที่มา : เพจ Yong Poovorawan

https://www.facebook.com/yong.poovorawan?fref=nf

‘ธนกร’ เดือด อัดเนื้อหาญัตติอภิปรายไม่ไว้วางใจบิดเบือนใส่ร้าย ‘บิ๊กตู่’ ลั่นรัฐบาลไม่เคยอ้างสถาบันปิดบังความผิดตัวเอง มีแต่ปกป้องสถาบันตลอดมา เตือนใครหยิบข้อมูลเท็จไปอภิปราย ระวังหอกพุ่งกลับใส่ตัว

นายธนกร วังบุญคงชนะ เลขานุการรัฐมนตรีประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวถึงการยื่นญัตติอภิปรายไม่ไว้วางใจของพรรคร่วมฝ่ายค้านว่า รัฐบาลไม่ได้กังวลอะไร พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม ทำงานด้วยความซื่อสัตย์สุจริต ไม่ได้มีปัญหาการทุจริตคอรัปชันเหมือนรัฐบาลในอดีต

แต่สิ่งหนึ่งที่ตนไม่สบายใจคือ เนื้อหาในญัตติหลายเรื่องสวนทางกับความเป็นจริง โดยเฉพาะการไม่ยึดมั่นและศรัทธาระบอบประชาธิปไตยอันมีพระมหากษัตริย์เป็นพระประมุข นำสถาบันมาเป็นข้ออ้างแบ่งแยกประชาชน แอบอ้างสถาบันพระมหากษัตริย์มาเป็นเกราะปิดบังความผิดพลาดล้มเหลวในการบริหารราชการแผ่นดินของตนเองนั้น สิ่งเหล่านี้ไม่เป็นความจริงเลย ฝ่ายค้านมีเจตนาพิเศษ เป็นการบิดเบือนข้อมูลเพื่อโจมตีรัฐบาลมากกว่า

ธนกร ยังกล่าวอีกว่า รัฐบาลยึดมั่นและศรัทธาระบอบประชาธิปไตยอันมีพระมหากษัตริย์ทรงเป็นประมุข แต่มีพรรคฝ่ายค้านบางพรรคพยายามจะแก้รัฐธรรมนูญในมาตราที่เกี่ยวข้องกับสถาบัน แก้มาตรา 112 ใครกันแน่ไม่ยึดมั่น ส่วนที่บอกว่านำสถาบันมาเป็นข้ออ้างในการแบ่งแยกประชาชนนั้นก็ไม่เป็นความจริง

เพราะรัฐบาลและประชาชนส่วนใหญ่ของประเทศยึดมั่นและเทิดทูนไว้ซึ่งสถาบันพระมหากษัตริย์ แต่มีเครือข่ายของบางพรรคออกไปปลุกปั่นให้มีการแก้ไขมาตรา112 แกนนำคณะราษฎรมีการจาบจ้วงสถาบันพระมหากษัตริย์ ซึ่งคนไทยทั้งประเทศไม่ยอม

และสุดท้ายที่กล่าวหารัฐบาลแอบอ้างสถาบันพระมหากษัตริย์ เพื่อปิดบังความผิดพลาดล้มเหลวในการบริหารราชการแผ่นดินนั้น เป็นการใส่ร้ายรัฐบาลด้วยข้อมูลเท็จ เพราะรัฐบาลนี้ไม่เคยกระทำ ไม่เคยแอบอ้างสถาบัน มีแต่ปกป้องสถาบันพระมหากษัตริย์ รัฐบาลบริหารงานด้วยความโปร่งใสตรวจสอบได้ ยึดประโยชน์ของประเทศชาติเป็นหลัก

ทั้งนี้ ตนผิดหวังมากที่เนื้อหาในญัตติเป็นแบบนี้ อยากจะเตือนไว้ว่า ใครอภิปรายประเด็นเหล่านี้ระวังเจอสวนกลับด้วยข้อเท็จจริงจนหน้าแหก หมอไม่รับเย็บ เพราะทุกอย่างไม่ใช่ข้อเท็จจริง

26 ม.ค.2564 นางสาวกุลยา ตันติเตมิท ผู้ตรวจราชการกระทรวงการคลัง รักษาราชการแทนผู้อำนวยการสำนักงาน เศรษฐกิจการคลัง (สศค.) ในฐานะโฆษกกระทรวงการคลัง เปิดเผยถึงความคืบหน้าการดำเนินโครงการคนละครึ่งว่า ณ วันที่ 24 ม.ค. 2564 มีร้านค้าลงทะเบียนเข้าร่วมโครงการแล้วกว่า 1 ล้านร้านค้า และมีผู้ใช้สิทธิแล้วจำนวน 13,655,380 คน

โดยมียอดการใช้จ่ายสะสม 71,323 ล้านบาท แบ่งเป็นเงินที่ประชาชนจ่าย 36,488 ล้านบาท และภาครัฐร่วมจ่ายอีก 34,835 ล้านบาท โดยจังหวัดที่มีการใช้จ่ายสะสมมากที่สุด 5 อันดับแรก ได้แก่ กรุงเทพมหานคร ชลบุรี สงขลา เชียงใหม่ และสมุทรปราการ ตามลำดับ ซึ่งผู้ประกอบการร้านค้ายังคงสมัครเข้าร่วมโครงการได้อย่างต่อเนื่อง

สำหรับผู้ที่ลงทะเบียนเข้าร่วมโครงการคนละครึ่ง ระยะที่ 2 รอบเพิ่มเติมเมื่อวันที่ 20 ม.ค. 2564 ที่ได้รับ SMS ยืนยันสิทธิ จะสามารถใช้จ่ายในโครงการได้ระหว่างวันที่ 25 ม.ค. – 31 มี.ค. 2564 และต้องเริ่มใช้จ่ายผ่านแอปพลิเคชันเป๋าตัง ครั้งแรกภายใน 14 วัน หรือภายในวันที่ 7 ก.พ. 2564 มิเช่นนั้นจะถูกตัดสิทธิ

“ขอให้รีบดำเนินการยืนยันตัวตน ซึ่งสามารถดำเนินการเองได้โดยง่ายผ่านแอปพลิเคชันเป๋าตัง หรือดำเนินการผ่านตู้เอทีเอ็มสีเทาของธนาคารกรุงไทยกว่า 3,300 ตู้ทั่วประเทศ โดยสามารถค้นหาตำแหน่งของตู้เอทีเอ็มสีเทาได้ใน Google Maps โดยพิมพ์คำว่า ATM กรุงไทย ยืนยันตัวตน โดยไม่จำเป็นต้องไปยืนยันตัวตนที่สาขาของธนาคารกรุงไทยเพียงช่องทางเดียว” นางสาวกุลยา กล่าว

อย่างไรก็ดี ในส่วนของประชาชนที่ใช้สิทธิโครงการคนละครึ่งแล้ว จะไม่สามารถใช้สิทธิช็อปดีมีคืนได้

ท่าเรือถังซานประกอบด้วยพื้นที่ท่าเรือ 2 ส่วน ได้แก่ จิงถังและเฉาเฟยเตี้ยน โดยมีปริมาณขนส่งตู้คอนเทนเนอร์บรรจุสินค้าผ่านท่าจิงถังมากกว่า 2.3 ล้านทีอียู (TEU: หน่วยนับสินค้าที่บรรจุในตู้คอนเทนเนอร์ความยาว 20 ฟุต) ขณะที่ท่าเฉาเฟยเตี้ยนอยู่ที่มากกว่า 800,000 ล้านทีอียู

ถังซาน ซึ่งอยู่ห่างจากกรุงปักกิ่ง เมืองหลวงของจีน 150 กิโลเมตร และตั้งอยู่ทางตอนเหนือของทะเลโป๋ไห่ เชื่อมต่อท่าเรือภายในประเทศ 39 แห่งใน 9 มณฑลของจีน และท่าเรืออีกมากกว่า 190 แห่งในกว่า 70 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก โดยมีเส้นทางเดินเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์บรรจุสินค้า 41 เส้นทาง ครอบคลุมท่าเรือชายฝั่งหลักๆ ของจีน ญี่ปุ่น และสาธารณรัฐเกาหลีหรือเกาหลีใต้

ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา ท่าเรือถังซานมีปริมาณการขนส่งสินค้าเพิ่มขึ้นจาก 493 ล้านตัน มาเป็น 702 ล้านตัน และมีปริมาณขนส่งตู้คอนเทนเนอร์บรรจุสินค้าเพิ่มขึ้นจาก 1.52 ล้านทีอียู มาเป็น 3.12 ล้านทีอียู โดยมีอัตราการเติบโตต่อปีที่ร้อยละ 7 และร้อยละ 17.5 ตามลำดับ

ที่มา: xinhuathai

https://www.facebook.com/1660335044182511/posts/2864949053721098/

ภูมิภาคย่างกุ้งของเมียนมาเริ่มกระบวนการเชิญชวนประชาชนลงทะเบียนรับวัคซีนป้องกันโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่ (โควิด-19) โดยมีวัคซีน ‘โควิชีลด์’ (Covishield) ชุดแรกถูกขนส่งถึงเมียนมาเมื่อวันที่ 22 ม.ค. และจะเริ่มฉีดให้ประชาชนราว 750,000 คนภายในสัปดาห์นี้

อนึ่ง กระทรวงสาธารณสุขและกีฬาของเมียนมาระบุว่าเมียนมามีผู้ป่วยโรคโควิด-19 สะสม 137,574 ราย เมื่อนับถึงวันอาทิตย์ (24 ม.ค.)

สำหรับ วัคซีน ‘โควิชีลด์’ (Covishield) เป็นวัคซีนป้องกันโควิด-19 ที่ผลิตจากสถาบันเซรุ่มแห่งอินเดีย (Serum Institute of India) ที่เมืองปูเน่ รัฐมหาราษฎระ ที่พัฒนาโดยบริษัทแอสตร้าเซนเนก้า และมหาวิทยาลัยออกซ์ฟอร์ดของอังกฤษ

อ้างอิง: China Xinhua News

https://www.facebook.com/1660335044182511/posts/2864901813725822/

แม้จะยังเป็นช่วง ‘รอ’ วัคซีนโควิด -19 ไม่ว่าจะเป็นกรณีของวัคซีนแอสตราเซเนกา ที่กำลังอยู่ในขั้นตอนการยื่นเอกสารขออนุญาตจากสำนักงานคณะกรรมการอาหารและยา (อย.) หรือแม้แต่การสั่งจองวัคซีน (ยี่ห้ออื่นๆ) เพิ่มเติม แต่ล่าสุด ที่มีการอนุมัติออกมาแน่นอนแล้ว นั่นคือ ตัวเลขของประชาชนกลุ่มผู้ที่จะได้รับสิทธิ์ในการเข้าถึงวัคซีนก่อนใคร

โดยนายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงสาธารณสุข ได้โพสต์เฟซบุ๊ก เปิดเผยถึงมติอนุคณะกรรมการอำนวยการการใช้วัคซีนป้องกันเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 กระทรวงสาธารณสุข เมื่อวันที่ 25 มกราคมที่ผ่านมา มีรายละเอียดว่า ประชาชนที่เป็นกลุ่มเป้าหมาย ที่จะได้รับการฉีดวัคซีนป้องกันโควิด -19 ในช่วงแรก มีจำนวนกว่า 19,014,154 คน

ทั้งนี้จะแบ่งออกเป็น 4 กลุ่มหลักๆ ได้แก่ บุคลากรทางการแพทย์, เจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมโรคโควิด -19, ผู้ที่มีโรคประจำตัว และผู้ที่มีอายุ 60 ปีขึ้นไป แต่ละกลุ่มจะได้รับโควต้าในจำนวนเท่าไร ลองตามไปเช็กกันดู

VinFast เป็นบริษัทในเครือของ Vingroup ซึ่งเป็นบริษัทเอกชนที่ใหญ่ที่สุดในเวียดนาม โดยเข้าสู่อุตสาหกรรมยานยนต์เมื่อ 3 ปีก่อน มีโรงงานผลิตรถยนต์ในจังหวัดทางตอนเหนือของไฮฟอง รวมทั้งมีศูนย์วิจัยและพัฒนาในออสเตรเลีย, เยอรมนี และสหรัฐฯ โดดเด่นจากการเป็นค่ายรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติเวียดนาม ที่คนทั้งโลกจับตามอง

ล่าสุดจากรายงานข่าวของสำนักข่าว VnExpress ได้ระบุว่า VinFast ได้เปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนการที่ VinFast จะก้าวขึ้นเป็นค่ายรถยนต์รายใหญ่ระดับโลกในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า 3 รุ่น

ความน่าสนใจ คือ รถรุ่นใหม่ทั้งสามรุ่นมีชื่อว่า VF31 รถยนต์ไฟฟ้าตัวถังครอสโอเวอร์ C-Segment, VF32 รถครอสโอเวอร์ D-Segment และ VF33 รถครอสโอเวอร์ D-Segment เป็นรถยนต์ที่มีระบบขับขี่ด้วยตนเองหลายระบบ รวมถึงระบบช่วยบังคับเลี้ยว การควบคุมเลนแบบปรับอัตโนมัติ และที่จอดรถอัตโนมัติ ซึ่งรถสามารถหาจุดจอดของตัวเองและคนขับสามารถเรียกรถให้ขับมาหาได้

อย่างไรก็ตามการเปิดตัวดังกล่าว มี 2 ใน 3 รุ่นที่เป็นระบบเชื้อเพลิง โดยรุ่นที่เป็นรถยนต์ไฟฟ้าอย่าง VF31 สามารถวิ่งได้ 300-500 กิโลเมตรต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้งทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่น ขณะที่รุ่น VF32และVF33จะมาพร้อมเทคโนโลยีระบบขับขี่กึ่งอัตโนมัติเลเวล 2 และ 3 รวมถึงตัวท็อปของทั้ง 3 รุ่นจะได้รับ Autopilot Lv.4 พร้อมฟังก์ชั่นเรียกรถ-นำรถจอดอัตโนมัติ ซึ่งทำงานร่วมกันระหว่างกล้อง 14 ตัว, เซ็นเซอร์ 360 องศา19 ตัว และเซ็นเซอร์ LiDAR ที่ไม่เปิดเผยอีกจำนวนหนึ่ง ซึ่งรายละเอียดที่เหลือจะเปิดเผยเพิ่มเติมในลำดับต่อไป

ทั้งนี้รถยนต์ที่วางเซ็กเม้นท์ไว้เป็นรุ่นพรีเมียม คาดว่าจะมีกล้อง 14 ตัว ที่สามารถตรวจจับวัตถุที่อยู่ห่างออกไปได้เกือบ 690 เมตรและทาง VinFast ยังได้อ้างอีกว่า ระบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองของตน เร็วกว่ารุ่นรถขับเคลื่อนด้วยตนเองที่มีอยู่ในตลาดแปดเท่า

VinFast กล่าวว่า รถยนต์เหล่านี้มีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยสูงสุดในโลก รวมถึงการจัดอันดับห้าดาวของสำนักงานบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ และการจัดอันดับห้าดาวของโครงการประเมินรถใหม่ของยุโรป

สำหรับ VF31 รุ่นมาตรฐานสามารถสั่งซื้อได้ในเวียดนามตั้งแต่เดือนพฤษภาคมนี้และจะส่งมอบในเดือนพฤศจิกายน ส่วนรุ่น VF32 และ VF33 ลูกค้าสามารถสั่งซื้อได้ตั้งแต่เดือนกันยายนและการจัดส่งจะเริ่มในเดือนกุมภาพันธ์ 2022 ขณะเดียวกันบริษัทจะขายรถยนต์เหล่านี้ในสหรัฐ, แคนาดาและสหภาพยุโรปด้วย โดยเปิดรับออเดอร์ในเดือนพฤศจิกายนและส่งมอบในเดือนมิถุนายนปีหน้า

ส่วนในอนาคต VinFast จะเข้ามาทำตลาดในเมืองไทยด้วยหรือไม่นั้น ก็ต้องรอติดตามชมกัน

อ้างอิง:

https://www.carscoops.com/2021/01/vinfast-shows-off-three-new-evs-plans-to-come-to-the-us-in-2022/

https://www.posttoday.com/world/643481

นายกีรติ รัชโน อธิบดีกรมการค้าต่างประเทศ เปิดเผยภายหลังการหารือกับสมาคมผู้ส่งออกข้าวไทยเพื่อหารือเกี่ยวกับเป้าการส่งออกข้าวไทยในปี 2564 ว่า ที่ประชุมฯ เห็นชอบการกำหนดเป้าการส่งออกข้าวไทยที่ปริมาณ 6 ล้านตัน ซึ่งเป็นปริมาณใกล้เคียงกับการส่งออกในปี 2563 ที่ส่งออกได้ทั้งปีรวม 5.72 ล้านตัน

ซึ่งเป้าหมายนี้ถือว่าท้าทายมาก เพราะปัจจุบันมีประเด็นที่ต้องติดตาม ทั้งค่าเงินบาทแข็งค่า และการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด ส่งผลให้ผู้นำเข้าหลายประเทศกำลังซื้อลดลง

สำหรับการส่งออกข้าวปี 2563 มีปริมาณรวมทั้งปี 5.72 ล้านตัน มูลค่า 1.16 แสนล้านบาท ลดลงจากช่วงเวลาเดียวกันของปี 2562 ที่มีปริมาณ 7.58 ล้านตัน มูลค่า 1.31 แสนล้านบาท โดยปริมาณลดลง 24.54% และมูลค่าลดลง 11.23%

อย่างไรก็ตามกรมฯ ได้มีการปรับแผนการดำเนินการด้านการตลาดและประชาสัมพันธ์ข้าวไทยในต่างประเทศในปี 2564 โดยปรับเปลี่ยนรูปแบบจาก Offline เป็น Online มากขึ้น ทั้ง

1.) การหารือกระชับความสัมพันธ์และสร้างความเชื่อมั่นกับประเทศคู่ค้าสำคัญ ผ่านระบบ Video conference ทั้ง ฮ่องกง สิงคโปร์ มาเลเซีย อินโดนีเซีย อิรัก บังกลาเทศ เป็นต้น รวมทั้งการหารือประเทศผู้ส่งออกข้าว เช่น เวียดนาม เพื่อแลกเปลี่ยนข้อมูลสถานการณ์การผลิตและตลาดข้าว

2.) การจัดทำสื่อประชาสัมพันธ์ข้าวไทย เพื่อเผยแพร่ผ่านช่องทางออนไลน์ 3.จัดกิจกรรมต่อยอดข้าวหอมมะลิไทยที่ได้แชมป์ข้าวที่ดีที่สุดในโลกปี 2563 (World’s Best Rice 2020) ผ่านช่องทางสื่อโซเชียลมีเดีย

ขณะเดียวกันยังทำงานใกล้ชิดกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งภาครัฐและเอกชน เพื่อแก้ไขปัญหาอุปสรรคต่อการส่งออกข้าวไทย รวมทั้งดำเนินการร่วมกับสำนักงานส่งเสริมการค้าในต่างประเทศทั่วโลก การสร้างการรับรู้เกี่ยวกับข้าวไทย ทั้งในด้านคุณภาพ มาตรฐาน ความปลอดภัย และคุณประโยชน์ของข้าวไทยให้แก่ผู้บริโภคทั่วโลก เพื่อให้สามารถรักษาและขยายตลาดข้าวไทยในต่างประเทศและสร้างความเชื่อมั่นแก่ลูกค้าในฐานะที่ไทยเป็นผู้ผลิตและส่งออกข้าวคุณภาพของโลก