(23 เม.ย.66) สำนักข่าวซินหัวรายงานว่า บริษัท ไชน่า เรลเวย์ คอนสตรักชัน เฮฟวี อินดัสทรี จำกัด (CRCHI) เปิดตัวเครื่องจักรขุดเจาะอุโมงค์ขนาดใหญ่ยักษ์ แบบปรับขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางได้ ในนครฉางซา เมืองเอกของมณฑลหูหนานทางตอนกลางของจีน เมื่อวันพฤหัสบดี (20 เม.ย.) ที่ผ่านมา

เครื่องจักรขุดเจาะอุโมงค์ขนาดใหญ่ยักษ์ แบบปรับขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางได้ ซึ่งมีความยาว 87 เมตร และเส้นผ่านศูนย์กลาง 6.53-8 เมตร สามารถทำงานขุดเจาะแบบลาดเอียงสูงถึง 50 องศา โดยมีกำหนดใช้งานในการก่อสร้างสถานีพลังงานแบบสูบกลับในหูหนาน

อู๋หมิน รองประธานสถาบันวิจัยเครื่องจักรขุดเจาะอุโมงค์ของบริษัทฯ กล่าวว่าเครื่องจักรนี้สามารถขุดเจาะทั้งอุโมงค์แนวนอนและปล่องแนวเอียง รวมถึงสามารถเปลี่ยนทิศโค้งแนวตั้งซึ่งไม่เคยมีมาก่อนในโลก และสามารถเปลี่ยนแปลงขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางขณะเดินเครื่อง ถือเป็นการออกแบบที่มีเอกลักษณ์

เมื่อวันที่ 24 เม.ย.66 สำนักข่าวรอยเตอร์ รายงานว่า กระทรวงกลาโหมไต้หวันจับตาใกล้ชิดกองเรือบรรทุกเครื่องบินของกองทัพจีน เคลื่อนไหวอยู่ห่างจากเกาะไต้หวันไปทางตะวันออกเฉียงใต้เป็นระยะทาง 120 ไมล์ทะเล หรือประมาณ 220 กิโลเมตร

ความเคลื่อนไหวของกองทัพไต้หวันเกิดขึ้นหลังกองเรือบรรทุกเครื่องบินที่มีเรือซานตง เรือบรรทุกเครื่องบินหนึ่งเดียวของจีน เป็นเรือธงแล่นผ่านช่องแคบบาชี (อยู่ระหว่างไต้หวันกับฟิลิปปินส์) ออกสู่มหาสมุทรแปซิฟิกเพื่อเข้าร่วมภารกิจซ้อมรบ

โดยเรือซานตงของจีนแล่นผ่านช่องแคบดังกล่าวไปในช่วงเดียวกันกับการพบกันของประธานาธิบดีไช่ อิงเหวิน ผู้นำหญิงของไต้หวัน กับนายเควิน แม็กคาร์ธี ประธานสภาคองเกรสคนใหม่จากพรรครีพับลิกัน ที่นครลอสแองเจลิส รัฐแคลิฟอร์เนีย ประเทศสหรัฐอเมริกา

ซึ่งต่อมา กองทัพจีนประกาศเปิดปฏิบัติการซ้อมรบในมหาสมุทรแปซิฟิก หลังประธานาธิบดีไช่เดินทางกลับถึงเกาะไต้หวัน

แถลงการณ์กระทรวงกลาโหมไต้หวัน ระบุว่า กองเรือบรรทุกเครื่องบินของจีนยังคงอยู่ในมหาสมุทรแปซิฟิก เพื่อร่วมภารกิจซ้อมรบห่างจากแหลมเอ๋อหลวนปี๋ ซึ่งเป็นส่วนใต้สุดของเกาะไต้หวันไปทางตะวันออกเฉียงใต้ ราว 120 ไมล์ทะเล หรือประมาณ 220 กม.

ทางการไต้หวันยืนยันว่า กองทัพไต้หวันจับตาความเคลื่อนไหวของกองเรือดังกล่าวอย่างใกล้ชิด และเตรียมการอย่างเหมาะสมแล้วเพื่อเตรียมรับมือหากเกิดเหตุไม่คาดฝันขึ้น

(25 เม.ย. 66) สำนักข่าวซินหัว, ฮูฮอต รายงานว่า หน่วยงานบริหารด่านบกกานฉีเหมาตู ซึ่งเป็นด่านทางหลวงขนาดใหญ่ที่สุดบนพรมแดนจีนและมองโกเลีย รายงานปริมาณการค้าระหว่างสองประเทศผ่านด่านบกกานฉีเหมาตู ในปีนี้ได้สูงเกิน 10 ล้านตันแล้ว

รายงานระบุว่าด่านบกกานฉีเหมาตู ซึ่งตั้งอยู่ในเขตปกครองตนเองมองโกเลียในทางตอนเหนือของจีน ได้จัดการสินค้าราว 10.02 ล้านตัน ระหว่างวันที่ 1 ม.ค. – 22 เม.ย.66 หรือคิดเฉลี่ยอยู่ที่ 112,600 ตันต่อวัน

ทั้งนี้ ด่านบกกานฉีเหมาตูเป็นด่านทางหลวงแห่งแรกของมองโกเลียใน ที่มีปริมาณการค้าสินค้าสูงถึง 10 ล้านตันในปี 2023 ซึ่งบรรลุเป้าหมายเร็วกว่าปี 2022 เกือบ 4 เดือน

ด่านบกกานฉีเหมาตูมุ่งมั่นเพิ่มประสิทธิภาพพิธีการศุลกากร ด้วยการดำเนินมาตรการเพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกทางการค้า ขณะเป็นช่องทางนำเข้าพลังงานที่สำคัญของจีน และศูนย์กลางสำคัญของระเบียงเศรษฐกิจจีน – มองโกเลีย – รัสเซีย

ที่มา : https://www.xinhuathai.com/china/353900_20230425

เมื่อวันที่ 25 เม.ย.66 สำนักข่าวซินหัวรายงานว่า ชวนชมการทดสอบ ‘หุ่นยนต์สุนัข’ จากลิมเอ็กซ์ ไดนามิกส์ (LimX Dynamics) บริษัทสตาร์ทอัพด้านหุ่นยนต์ ในนครเซินเจิ้น มณฑลกว่างตง (กวางตุ้ง) ทางตอนใต้ของจีน ซึ่งสามารถขึ้นลงบันไดอย่างว่องไวคล้ายสุนัขจริง

(27 เม.ย.66) สำนักข่าวซินหัวรายงานว่า ฐานการผลิตไฟฟ้าพลังงานลมและพลังงานแสงอาทิตย์ขนาดใหญ่ในทะเลทรายเถิงเก๋อหลี่ เมืองจงเว่ย เขตปกครองตนเองหนิงเซี่ยหุยทางตะวันตกเฉียงเหนือของจีน มีกำลังการผลิตที่วางแผนไว้ 3 ล้านกิโลวัตต์ ด้วยเงินลงทุนกว่า 1.5 หมื่นล้านหยวน (ราว 7.37 หมื่นล้านบาท)

(30 เม.ย.66) สำนักงานข่าวซินหัวรายงานว่า กลุ่มผู้ประกอบการเอกชนจีนมากกว่า 10,000 ราย ได้ร่วมมือกับกลุ่มสถาบันอุดมศึกษา ดำเนินโครงการส่งเสริมการจ้างงานที่จะช่วยเหลือเหล่าบัณฑิตจบใหม่หางานทำ

รายงานระบุว่าโครงการข้างต้นจะจัดกลุ่มผู้ประกอบการดำเนินกิจกรรมรับสมัครงานแบบพิเศษในกว่า 100 เมืองที่มีมหาวิทยาลัยตั้งอยู่หนาแน่น โดยมีกำหนดดำเนินโครงการจนถึงสิ้นเดือนพฤษภาคม

(2 พ.ค. 66) สำนักข่าวซินหัวรายงานว่า ชวนชมลีลาการเต้นบัลเลต์บนไหล่อันน่าทึ่งของคู่รักชาวจีน ซึ่งเป็นสมาชิกคณะกายกรรมในนครกว่างโจว มณฑลกว่างตง (กวางตุ้ง) ทางตอนใต้ของจีน

สหรัฐอเมริกากำลังสูญเสียนักวิทยาศาสตร์ระดับมันสมองไปต่างประเทศเป็นจำนวนมากในช่วง 1-2 ปีที่ผ่านมา แต่ในขณะเดียวกัน จีนกลับได้อานิสงส์จากกระแสย้ายถิ่นของนักวิชาการจากอเมริกาเพิ่มขึ้นหลายเท่าในรอบทศวรรษ

จากข้อมูลขององค์การเพื่อความร่วมมือและการพัฒนาทางเศรษฐกิจ (OECD) ซึ่งเป็นองค์กรระหว่างประเทศระดับรัฐบาลเปิดเผยว่า สหรัฐอเมริกากำลังเสียนักวิทยาศาสตร์ชั้นหัวกะทิ ที่ต่างเคยมีผลงานวิจัยตีพิมพ์ในวารสารวิชาการชั้นนำนับพันคนให้กับต่างประเทศ โดยเฉพาะ ‘จีน’ ที่กำลังอัดฉีดแคมเปญดึงดูดนักวิทยาศาสตร์ระดับสูง ให้มาร่วมงานกับสถาบันการศึกษาของจีนเป็นจำนวนมาก 

ทั้งนี้ได้มีการยกตัวอย่างตัวเลขที่มีการเปิดเผยว่า ในปี 2021 ปีเดียว จีนได้ตัวนักวิทยาศาสตร์ต่างประเทศไปร่วมงานราว ๆ 2,408 คน แม้จะไม่ใช่ตัวเลขที่ว้าวอะไร แต่หากเทียบกับข้อมูลในปี 2017 จะพบว่า สหรัฐอเมริกาสามารถดึงนักวิจัยต่างชาติได้ถึง 4,292 คน ในขณะที่จีนได้เพียง 116 คน เท่านั้น 

เท่ากับจีน มีตัวเลขนักวิทยาศาสตร์ต่างชาติที่ก้าวกระโดดหลายเท่าตัว กลับกันกับสหรัฐฯ ที่นอกจากจะสูญเสีย ‘เสน่ห์’ ในการดึงดูดผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศแล้ว ยังเสี่ยงเจอปัญหาสมองไหล ถูกต่างชาติดึงตัวนักวิจัยเก่ง ๆ ไปด้วย

กระแสสมองไหลในอเมริกา เริ่มเกิดขึ้นก่อนจะเกิดวิกฤติการระบาด Covid-19 ในโลกเสียอีก โดยมีเหตุและปัจจัยจากนโยบายของอดีตผู้นำสหรัฐ โดนัลด์ ทรัมป์ ที่จุดประกายสงครามการค้ากับจีน ซึ่งช่วงเวลานั้นรัฐบาลสหรัฐฯ ใช้กฎหมายเล่นงานนักวิชาการจากจีน ด้วยข้อหาละเมิดสิทธิทางปัญญา ไปจนถึงการเป็นสายลับ จารกรรมข้อมูล

ด้วยการดำเนินนโยบายอย่างแข็งกร้าวต่อจีน มีส่วนกดดันสถาบันการศึกษาในสหรัฐฯ ที่ทำงานร่วมกับนักวิชาการจีน หรือเพียงแค่มีเชื้อสายจีน มีการข่มขู่ คุกคามที่จะฟ้องร้อง ดำเนินคดีนักวิชาการเหล่านั้น หรือตัดสิทธิ์นักศึกษาจีนไม่ให้เข้าเรียนในสถาบันของสหรัฐฯ ได้

นับเป็นช่วงเวลาแห่งการกวาดล้างนักวิชาการเชื้อสายจีนในสหรัฐฯ โดยสถาบันสาธารณสุขแห่งชาติเปิดเผยว่า มีการไล่นักวิชาการจีนมากกว่า 100 คน รวมถึงการปิดศูนย์วิจัยกว่า 150 โครงการ ซึ่งกว่า 80% เป็นงานของนักวิจัยเชื้อสาย ‘เอเชีย’ 

แอนดรูส์ อี. เลลลิง อัยการสหรัฐฯ ยอมรับว่า การกดดันทางกฎหมายของรัฐบาลสหรัฐฯ ที่ผ่านมา สร้างบรรยากาศความหวาดกลัวในแวดวงวิชาการสหรัฐฯ อย่างมาก และสร้างความอึดอัดใจในการทำงานวิจัยร่วมกับสถาบันการศึกษาในต่างประเทศทั่วโลก ที่ล้วนมีนักวิจัยจากหลากหลายเชื้อชาติ หรือเคยรับทุนวิจัยส่วนหนึ่งจากรัฐบาลจีนมาก่อน

(5 พ.ค. 66) สำนักข่าวซินหัว, ปักกิ่ง รายงานว่า สมาคมอุตสาหกรรมโลหะนอกกลุ่มเหล็กแห่งประเทศจีน รายงานว่าภาคธุรกิจโลหะนอกกลุ่มเหล็กของจีน มีการผลิตเติบโตอย่างรวดเร็วในไตรมาสแรก (มกราคม-มีนาคม) ที่ผ่านมา

รายงานระบุว่า มูลค่าเพิ่มทางอุตสาหกรรมของกลุ่มผู้ประกอบการรายใหญ่ ในภาคธุรกิจโลหะนอกกลุ่มเหล็กของจีน ช่วงไตรมาสแรก ขยายตัวร้อยละ 5.8 เมื่อเทียบปีต่อปี โดยผลผลิตของโลหะนอกกลุ่มเหล็ก 10 ชนิด อยู่ที่ 18.26 ล้านตัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 9 เมื่อเทียบปีต่อปี

สารพัดข่าวและเรื่องราวที่สื่อตะวันตกสาดสีใส่ไข่รัฐบาลจีน กรณีการปฏิบัติต่อชนกลุ่มน้อย ‘ชาวอุยกูร์’ อย่างโหดร้ายและไร้มนุษยธรรม ย้อนแย้งอย่างสิ้นเชิงกับเหตุการณ์จากภาพยนตร์เรื่องนี้ 

วีรชน...คนธรรมดา! (Ordinary Hero) ซึ่งสร้างจากเรื่องจริงที่เกิดขึ้นเมื่อ 30 เมษายน ค.ศ. 2021 ด้วยมีผู้คนมากมายที่ต้องทำงานแข่งขันกับเวลาเพื่อช่วยชีวิตเด็กชายชาวอุยกูร์วัย 7 ขวบจากเมือง Hotan เขตปกครองตนเอง Xinjian ซึ่งประสบอุบัติเหตุถูกรถไถตัดแขนขวาขาด

ภาพยนตร์เรื่องนี้ดัดแปลงมาจากเรื่องจริงของทีมแพทย์ ลูกเรือ ผู้โดยสาร ตำรวจ และผู้คนอื่น ๆ อีกมากมายจากทุกสาขาอาชีพในเขตปกครองตนเอง Xinjian ซึ่งต่างได้ร่วมมือร่วมใจกันเพื่อที่จะพาเด็กชายชาวอุยกูร์วัย 7 ขวบจากเมือง Hotan เดินทาง 1,400 กิโลเมตรมายังโรงพยาบาลที่ทันสมัยและมีความพร้อมในนคร Urumqi เพื่อที่จะรับการผ่าตัดต่อแขนที่ขาดให้ทันภายในเวลา 8 ชั่วโมงนับจากเวลาที่เกิดอุบัติเหตุ

ทั้งนี้ Hotan เป็นจังหวัดที่ตั้งอยู่ทางทางตะวันตกเฉียงใต้ของเขตปกครองตนเอง Xinjian ซึ่งอยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของจีน 

ย้อนกลับไปเมื่อวันที่ 30 เมษายน ค.ศ. 2021 ณ หมู่บ้าน Kumairik เกิดอุบัติเหตุกับ Merdan เด็กชายชาวอุยกูร์วัย 7 ขวบถูกเครื่องมือเก็บเกี่ยวของรถไถตัดแขนขวาตรงไหล่จนขาด หลังจากเกิดเหตุทันทีที่ตั้งสติได้ Abdul ผู้เป็นพี่ชายรีบขับรถพา Merdan น้องชายกับแม่เข้าเมืองเพื่อไปโรงพยาบาลทันที

เมื่อมาถึงตัวเมืองรถของ Abdul ก็เจอเข้ากับตลาดนัดซึ่งมีฝูงชนมากมาย เขาบีบแตรเพื่อขอทางจนพ่อค้าผู้หนึ่งซึ่งกำลังเข็นรถเข็นขายของอยู่ไม่พอใจ จึงเดินมาที่รถแต่เมื่อมองเข้าไปในรถก็เห็น Merdan ซึ่งเลือดโชกอยู่บนตักแม่ เขารีบหันกลับไปยังรถเข็นหยิบโทรโข่งขึ้นมาประกาศขอทางให้รถของ Abdul จนสามารถแล่นผ่านไปได้ 

เมื่อรถของ Abdul สามารถผ่านย่านชุมชนที่แสนจะแออัดและจอแจไปได้แล้ว Abdul ก็รีบขับต่อไปยังโรงพยาบาล โดยพยายามฝ่าไฟแดงจนถูก Ainur ตำรวจจราจรหญิงสกัดไว้ เมื่อเธอเข้ามาถึงรถแล้วเห็นสถานการณ์ที่เกิดขึ้น เธอจึงรีบวิทยุแจ้งศูนย์ควบคุมจราจรทันที ศูนย์ฯ ได้ประสานให้รถพยาบาลออกมารับ Merdan ทันที จากนั้นตำรวจจราจรหญิง Ainur รีบขี่มอเตอร์ไซต์เปิดไฟฉุกเฉินพารถของ Abdul ไปจนพบกับรถพยาบาล ด้วยความช่วยเหลือของศูนย์ฯ และได้ย้าย Merdan ไปยังรถพยาบาลแล้วเดินทางต่อจนถึงโรงพยาบาลประจำจังหวัด Hotan

ภาพจากเหตุการณ์จริง

ที่โรงพยาบาลประจำจังหวัด Hotan นายแพทย์ Akbar ศัลยแพทย์กระดูกและข้ออาวุโสได้ทำการตรวจและทำความสะอาดบาดแผล หลังจากตรวจดูแขนแล้ว เขาแนะนำว่าเนื่องจากอาการบาดเจ็บของ Merdan รุนแรงมาก จึงต้องผ่าตัดนำแขนที่ขาดต่อกลับเข้าไปใหม่เพื่อให้เส้นประสาทและชิ้นส่วนกระดูกเรียงตัวกันอย่างเหมาะสม มิฉะนั้น Merdan จะพิการไปตลอดชีวิต 

นายแพทย์ Akbar ได้แจ้งพี่ชายกับแม่ของ Merdan ว่า โรงพยาบาลประจำจังหวัด Hotan ไม่มีศักยภาพพอที่จะทำการผ่าตัดเพื่อต่อแขนของ Merdan ได้ วิธีเดียวที่จะรักษาแขนของ Merdan คือ การพาเขาไปรับการผ่าตัดต่อแขนยังโรงพยาบาลของมหาวิทยาลัยแพทย์แห่ง Xinjian ที่นคร Urumqi ซึ่งอยู่ห่างออกไป 1,400 กิโลเมตร ซึ่งมีสิ่งอำนวยความสะดวกต่าง ๆ พร้อมกว่ามาก เนื่องจากอุบัติเหตุเกิดขึ้นประมาณ 19.30 น. ดังนั้นต้องต่อผ่าตัดต่อหลอดเลือดใหม่ให้ทันภายในเวลา 03.30 น. 

ภาพจากเหตุการณ์จริง

เมื่องได้ยินอย่างนั้น พี่ชายและแม่ของ Merdan ก็พยายามทำทุกวิธีทางเพื่อให้มาถึงสนามบินให้ทันเที่ยวบิน CZ6820 ของสายการบิน China Southern Airlines เที่ยวบินสุดท้ายจากจังหวัด Hotan ไปยังนคร Urumqi ในคืนวันนั้น

เมื่อ Merdan และ Abdul พี่ชายไปถึงสนามบิน เมื่อกัปตัน Xie Huiyang และลูกเรือ ซึ่งมี Zhou Yan หัวหน้าพนักงานต้อนรับของเที่ยวบิน CZ6820 รวมทั้งสำนักงานประจำสนามบิน Hotan ของ China Southern Airlines และหอบังคับการบิน Hotan เมื่อทราบเรื่องของ Merdan ต่างก็ให้ความร่วมมืออย่างเต็มที่ โดยรายงานสถานการณ์นี้ต่อหน่วยงานระดับสูงอย่างรวดเร็ว หลังจากการประสานงานอย่างเร่งด่วนจากฝ่ายต่าง ๆ และความยินยอมของผู้โดยสาร 101 คน China Southern Airlines จึงอนุญาตให้กัปตัน นำเครื่องกลับหลุมจอดและเปิดประตูรับ Merdan ทั้ง ๆ ที่เครื่องบินอยู่บนรันเวย์แล้ว เพื่อให้ทันช่วงเวลาทอง 8 ชั่วโมงในการรักษา 

ทางสนามบิน Hotan ได้เปิดทางเดินสีเขียว และใช้เปลขนาดเล็กเพื่อส่ง Merdan ไปยังเครื่องบิน เนื่องจากมีที่นั่งเต็มแต่ก็มีครอบครัวที่มีสมาชิกสามคนยอมสละที่นั่งให้ ในที่สุดเที่ยวบิน CZ6820 ก็ออกเดินทางจากสนามบิน Hotan ในเวลา 00:09 น.